Муниципалитет Бурсы, German Dr. Согласно заключительному отчету по генеральному плану развития транспорта, подготовленному компанией Brenner, транспортный прогноз на 2030 год был сформирован на общественном транспорте. Доктор Владелец компании доктора Бреннера. Манфред Бреннер подчеркнул, что историческая идентичность центра города скоро исчезнет, если не будут приняты меры.
В целях научного решения транспортной проблемы Бурсы столичный муниципалитет решил Генеральный план транспортировки, который был заказан Бреннером и рассчитан на год 2030, был завершен. Отчет, который был подготовлен в соответствии с опросами, проведенными в разных местах общества, включая граждан и водителей, а также подсчет транспортных средств в разных точках, был доведен до сведения Областной ассамблеи, муниципального совета столицы и членов совета UKOME в Президентском зале культурного центра Конгресса Ататюрка. Профессорско-преподавательский состав МСЭ проф. Халук Герчек и профессор Доктор Эргюн Гедизлиоглу также присутствовал на встрече. Владелец Бреннера Манфред Бреннер сказал это сам.
Постоянное решение для перевозки
Выступая на открытии совещания, мэр Реджеп Алтепе, для года 2030, должен найти долгосрочное решение, ориентированное на год 1,5, вместо того, чтобы производить ежедневные решения для транспортировки. Бреннер сказал, что они работают с фирмой. Компания Dr.Brenner по всему миру за 30, план транспортировки столицы напомнил президенту Альтепе, так как 50 20 70 в последние годы нашего города растет в начале проблем. В этом направлении мы выделяем более 30 наших инвестиций на транспортировку. Как инвестиции в железнодорожную систему, так и строительство трамваев, перекрестков и расширение дорог направлены на устранение проблемы. Мы до сих пор национализировали здание 200 на трассе 7-метр, которую мы спроектировали параллельно дороге Анкары. Вскоре этот путь будет завершен. Кроме того, с участием всех заинтересованных сторон был реализован Генеральный план перевозок, который был подготовлен для разработки постоянных и научных решений. 234 13 окрестности 448 в окрестности 48 в столичном мегаполисе 600 тысячи 5 были проведены личные опросы людей. 2 point 223 bin Драйвер 68 был опрошен. На перекрестке 7 было снято видео с развязки 24, а на главных улицах были проведены измерения времени суток XNUMX на главных улицах.
Общественный транспорт является обязательным
После подготовки генерального плана транспортировки примерно через 1,5 года работы д-р. Манфред Бреннер, владелец компании Brenner, предоставил информацию о текущем количестве транспортных средств и мерах, которые необходимо принять. Заявив, что количество ежедневных поездок в Бурсу на личном автотранспорте составляет 2 миллиона 476 тысяч 293 человек, Dr. Бреннер заявил, что это число увеличится до 2020 миллиона в 3,3 году и до 2030 миллионов 4 тысяч в 300 году. Указывая на то, что количество поездок на личном транспорте в 2030 году увеличится на 70 процентов по сравнению с сегодняшним днем, Др. «Мы разработали план в соответствии с целью обеспечить высокое качество города, дать людям возможность комфортно жить и работать, иметь возможность путешествовать быстро, экологически безвредно и сохранять окружающую среду здоровой на будущее.
Все это будет достигнуто только за счет популяризации общественного транспорта. По нашим планам, Бурсарай снова станет основной транспортной магистралью. Кроме того, мы предусмотрели 3 трамвайные линии, состоящие из 1 основных и 4 кольцевой, 8 основных автобусных линий и 75 второстепенных автобусных линий.
Улица Ататюрк является обязательным для посещения
Выразив, что у него была возможность побывать во многих городах мира, Др. Бреннер сказал: «Однако я не видел такого центра, который раскрывал бы историческую идентичность города, как центр города Османгази. Такой важный центр не используется должным образом в качестве трафика. Если нынешняя тенденция сохранится и не будут приняты меры, вы можете потерять эту историческую идентичность, которая делает Бурсу Бурсой. Мы должны быстро вернуть утраченные территории как общественные места в Османгази. В связи с этим мы придаем большое значение тому, чтобы столичный муниципалитет сделал улицу Джумхуриет пешеходной. Однако этого недостаточно, улица Ататюрка должна стать пешеходной. С учетом того, что отсюда будет проходить трамвайная линия, перевозки должны быть полностью обеспечены общественным транспортом", - сказал он.
Д-р Бреннер поделился с участниками подробным отчетом о велосипедных дорожках и пешеходных дорогах, которые будут построены, а также о пешеходной прогулке по проспекту Алтипармак, соединении терминала и городской площади с трамвайной линией и организации парковки.
Мы должны сопоставить автомобили с городом
Подготовленный Генеральный план транспорта является важным исследованием, которое позволит пролить свет на будущее Бурсы с ее текущими данными. Haluk Gerçek, с другой стороны, подчеркнул, что изменения в землепользовании и государственные инвестиции могут быть сформированы в свете этих данных. Подчеркивая важность общественного транспорта Prof.Dr. Правда в том, Чалыш Мы до сих пор пытались сопоставить города с автомобилями. На самом деле автомобили должны вписываться в город. Поэтому определенные регионы должны быть полностью оставлены пешеходам в соответствии с потребностями. Специальные транспортные средства должны быть оставлены на стоянках в точках, которые будут определены Özel.
В конце встречи выступивший в конце заместитель мэра Мустафы Голд, подготовивший генеральный план транспорта, о месяце 2, будут проинформированы академические комнаты, профессиональные палаты, организации гражданского общества, мнения и предложения всех слоев общества будут приняты после того, как доклад будет представлен муниципальному муниципалитету.
Будьте первым, кто оставит отзыв