Начиная с года 2007, Metrobus, который вступил в строй поэтапно и обсуждался в Стамбуле с различными дебатами с момента его появления, вернулся в место, где началось путешествие. 14 В заявлении мэра столичного муниципалитета Стамбула Кадыра Топбаса, который появился в прессе в августе 2012; Метробусы не могут быть решением для движения в Стамбуле, и решение должно быть с легкими метро и железнодорожными системами.
Как в процессе проектирования, так и после ввода в эксплуатацию Палаты неоднократно заявлялось, что метрополитены не могут быть постоянным решением в стамбульском сообщении и не способны удовлетворить спрос, но муниципалитет Стамбула подчинился нашим заявлениям.
Очевидно, что система Metrobus - это проект, разработанный с незапланированным и популистским подходом, в котором расчет количества пассажиров, которые могут быть перевезены в часы пик (пик) города, игнорируется. В оценках, сделанных Палатой относительно транспортной политики Стамбула в прошлом, относительно инвестиций BRT; В качестве основных проблем были названы предпочтения транспортных средств, планирование маршрута и решения о нерациональном выборе места в пешеходном доступе, а также была подчеркнута необходимость разработки типов общественного транспорта с высоким качеством обслуживания. Тем не менее, заявлено, что путь к постоянному решению транспортных проблем Стамбула - это интегрированная система метро по всему городу.
На достигнутом сегодня уровне оценки, сделанные нашей Палатой, де-факто показывают себя. Более того, сегодня столичный муниципалитет Стамбула искал новые решения проблем и проблем, с которыми сталкивается метробус, и принял правильность прогнозов, высказанных нашей Палатой в прошлом.
Научные исследования показывают, что дорожные системы, которые предлагаются в качестве решения для увеличения автомобильного движения, вскоре становятся более проблематичными. Этот процесс в системе метробуса, 3. Если проект Bridge будет реализован на практике, он возобновится в ближайшее время. Сегодня, как Палата градостроителей TMMOB, мы хотели бы еще раз подчеркнуть; дорожно-взвешенные системы не отвечают спросу на городской транспорт и наносят непоправимый ущерб. С другой стороны, постоянное решение для городского транспорта Стамбула возможно за счет железнодорожных инвестиций и их связи с морским транспортом и другими видами общественного транспорта. Наша палата будет и впредь подчеркивать необходимость и приоритетность проектов железнодорожной системы, в которых явно нуждается город Стамбул, и будет продолжать информировать общественность о действиях, которые могут нанести вред городу и стать жертвой.
Источник: Правда
Будьте первым, кто оставит отзыв