KadıköyМолчание преобладает в линии орла

Стоимость 3.1 млрд. Лир как крупнейшая инвестиция в метро в истории республики, Kadıköy- Метрополитен Картал ждет граждан на 19-й день его открытия.
Kadıköy-Возможно найти место для сидения за 32 км, 22 станций и даже при интенсивности выезда на работу по утрам, что сокращает орла до 16 минут. Нажмите здесь, когда вы сравните его с европейской стороны метро Kadıköy- На орлиной линии тихое спокойствие. Можно встретить молодую женщину, которая носит макияж, благодаря удобному пространству в вагонах, которая с комфортом читает свою книгу и газету и спит на протяжении всего путешествия. Граждане сходятся во мнении, что метро чистое, красивое и быстрое. Тем не менее, самая большая проблема, о которой говорили пассажиры, - это трудности с доступом к станциям метро.
Самая большая проблема - не добраться до остановок
Общее желание гражданина состоит в том, чтобы предоставить кольцо, автобус или микроавтобус, чтобы добраться до метро. Потому что нет никакого транспортного средства, чтобы добраться до метро, ​​работающего параллельно с асфальтовым покрытием Анкары, как с вершины E-5, так и с пляжа. Другая жалоба заключается в том, что остановки между Малтепе и Козятагой долгие. Еще один важный запрос для метро - это расширение линии до Пендика и Тузлы, где бизнес-центры сосредоточены на анатолийской стороне. В рамках проекта, линия, по которой планируется отправлять тысячи пассажиров 700 в день, в настоящее время использует около тысячи человек 100 в день. Власти говорят, что количество пассажиров достигнет целевого уровня с открытием школ и регулированием общественного транспорта.
«Мы отправились в Лапу из Малтепе в час 1.5»
Служба метрона, интегрированная с метробусом в Узунчайыре, значительно облегчила переход из Анатолии на европейскую сторону. Мы поговорили с Ридваном и Йылдызом Айдыном, которые сказали «Солод» Мы отправились в Малтепе в час 1.5, используя метро и метробус, чтобы навестить нашего пациента в Чапе. Теперь мы оставляем нашу машину дома и отдыхаем. Потому что в этом движении трудно ездить. Шюнкю По словам граждан, еще одним преимуществом метро является то, что Стамбул соединяет районы, близкие к Измиту.

Источник: Стамбульский Факт

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*