Скоростные поезда в настоящее время используются в европейских странах, таких как Франция, Германия, Испания, Италия, Япония, Китай и Южная Корея. Япония, ведущая по скоростным железнодорожным линиям, также является страной с самой высокой плотностью пассажиров. Больше чем поезда 120 перевозят 305 миллионов пассажиров ежегодно. Потребность в увеличении пропускной способности на Железной дороге Японии привела к появлению высокоскоростного поезда как в Японии, так и во Франции. Япония является первой страной, которая будет использовать скоростные поезда. Впервые строительство линии скоростных поездов Tokaido Shinkansen началось в 1959, Токио-Осака.
Открытие линии Shinkansen в 1964 - это самая загруженная линия скоростных поездов в мире. Путь 210 км со скоростью 4 км / ч в час 553 при первом открытии линии занимает часы 270 со скоростью 2,5 км / ч. 30 30 поезда перевозят 44 миллионов пассажиров в год на этой линии высокоскоростных поездов.
Синкансэн, включая все другие линии в Японии
перевозит больше пассажиров. Япония продолжает оставаться первой в скоростных поездах. В 2003, всего в нескольких миллиметрах над гусеницей, «Маглев», бесконтактный рельс с гусеницей, достиг скорости 581 в час, устанавливая новый мировой рекорд в этой области.
Франция Франция следовала за Францией. Идея скорого поезда во Франции (TGV, très grande vitesse-
Скоростной поезд появился со строительством японской линии Синкансэн. Французские государственные железные дороги, которые обновляют существующую железнодорожную линию и производят более легкие частные вагоны, достигли в среднем 1967 километров в час в 253 и 1972 в 318. TGV, 1981 был открыт в сентябре между Парижем и Лионом.
TGV был очень быстрым по сравнению с обычными поездами и автомобилями. Поезда быстро завоевали популярность. Позднее во многих регионах Франции открылись новые линии скоростных поездов. Начиная с 1994 года служба Eurostar соединила континентальную Европу с Лондоном через туннель под Ла-Маншем. TGV, работающий на этой линии, был изготовлен в соответствии с использованием туннеля. Поездка из Лондона в Париж на скоростном поезде занимает 2 часа 15 минут.
Между Лондоном и Брюсселем в течение минут 1 можно получить только часы 51.
Другие страны
После японского Shinkansen TGV вошел в историю как вторая в мире коммерческая линия скоростных поездов. Скоростные поезда используются сегодня во Франции, Германии, Бельгии, Испании, Англии и Италии, а также в Японии, Китае и Южной Корее. Китай, который находится в конце общего рейтинга до 2007, стремится стать крупнейшей в мире линией высокоскоростных поездов m после завершения линии 832 km, которая строится на линии 3404 km, которая открывается между различными городами. Кроме того, в Нидерландах и Швейцарии запланированы линии высокоскоростных поездов, а в некоторых странах запланированы новые линии высокоскоростных поездов.
Будьте первым, кто оставит отзыв