Железнодорожный транспорт исчез из поля зрения
Член логистического совета TIM Бюлент Аймен, Республика первых лет от общего объема перевозок по железной дороге, что, к сожалению, составляет сегодня долю 68 в процентах от 1.5, добавил он.
Турция Ассамблеи экспортеров (TIM) Логистика Член Совета Бюлент Aymen, указывая на то, что Республика ?? С первого года, общий транспорт в так 68 доли железнодорожного транспорта в 1.5 процента, к сожалению, на уровне сегодня, ?? Есть некоторые недостатки в железнодорожной инфраструктуре нашей страны. Кроме того, отсутствие подходящих линий для грузового маршрута также уводило нас от железной дороги ?? сказал он.
Стоимость перевозки (транспортировка) является наиболее важным фактором, влияющим на конкурентоспособность экспорта, сказал Аймен: «Развитие железнодорожного транспорта и доля железных дорог в экспортных перевозках повысят нашу конкурентоспособность». сказал он. Сектор железнодорожного транспорта приватным и с принятием закона, который позволяет ему инвестировать в инфраструктуру, что он считает, начнет новую эру Бюлент Aymen, ?? Турция, будет иметь шанс быть страны Ближнего Востока и Центральной Азии Европы ?? или важный логистический центр в направлении связывания. Будут устранены высокие расходы на автомобильные и морские перевозки, будут решены такие проблемы, как формирование длинных конвоев на границе и задержка доставки. Эта ситуация откроет нам двери для увеличения нашей доли на соседних рынках ?? он сказал.
источник: www.yenimesaj.com.t является
грузовые перевозки должны быть перенесены на железные дороги Автомобильные перевозки, связанные с нефтью, все вводимые в стране средства являются дорогостоящими для всех секторов, и это влияет на наше развитие. Проекты пассажирских перевозок должны быть срочно реализованы железнодорожными системами.