Свойства Мармарея

Особенности Мармарея: Мармарай и Босфор по обеим сторонам Босфора Ускюдар и Сиркеджи со дна моря, построенные по методике погруженной в землю трубки, были связаны с проходом.
Общая протяженность участка между Казлычешме на европейской стороне и Айрылыкчешме на анатолийской стороне составляет 13,6 километр.
После завершения проекта было нацелено создать общую транспортную сеть протяженностью 70 за счет интеграции с пригородными линиями и линиями метро на анатолийской и европейской сторонах. Эти разделы еще не активированы
С открытием первой части Мармарая расстояние между Ускюдаром и Сиркеджи займет 4 минуты, а Айрылыкчешме - Казлычешме - 18 минут. Протяженность этого маршрута составляет 13.6 километра.
- Существующая пригородная система 44.4 на европейской стороне и километр 19.2 на европейской стороне будут отремонтированы и интегрированы в эту систему. Итак, когда это будет завершено Halkalı и Гебзе сформирует непрерывный маршрут.
-Общая длина колеса 76.3 пробег.
- Строительство проекта началось в 2004. Проект планировалось завершить в 2009.
- Станции, которые будут открыты: Айрылыкчешме, Ускюдар, Сиркеджи, Еникапы и Казлычешме. Все эти станции находятся под землей. Хат Казлычешме и Айрылыкчешме приходят на землю.
- Совместное предприятие ТГН выиграло тендер на строительство железнодорожного перехода через Босфор. Ведущим партнером консорциума TGN стала японская корпорация Taisei. Две другие компании в консорциуме — Gama Industry Facility Manufacturing and Assembly Inc. и Нурол Иншаат ве Тиджарет А.Ш. был.
2 10-75.000-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX
-Мармейские инвестиции составляют 5.5 млрд. TL.
- Самый длинный подводный туннель в мире, построенный в 1988, - это туннель Xiann Seqan, который соединяет крупнейший остров Японии с Хонсю и другим островом Хоккайдо.
Длина подводного тоннеля, соединяющего Великобританию и Францию, составляет 51 километров.