Сулейман Караман вызвал на железную дорогу телеконференцию

Сулейман Караман призвал железнодорожников к телеконференциям: последнее из совещаний, проводимых каждую неделю под председательством генерального директора TCDD Сулеймана Карамана, состоялось в 20 в январе 2014 с участием всех руководителей департаментов и региональных управлений.
Заседания были посвящены ходу проектов, за которыми следили департаменты и региональные управления, и окончательному статусу проектов высокоскоростных поездов.
На собрании, на котором были выражены проблемы, возникающие в учреждении, и были найдены решения, были приняты меры для сокращения потерь времени локомотива и предотвращения потерь энергии.
Генеральный директор Сулейман Караман, 25 2013 157 XNUMX на совещании с даты ежегодной железной дороги XNUMX, чтобы уменьшить новости и сделал некоторые объяснения о попытках создать общественное мнение.
Караман: ?? воспроизводимого ССАГПЗ и завершил судебный процесс, начиная от следствия тендера сделал необходимые проверки памяти Турции ?? s и организацию будущего, ее сотрудников, в результате чего по подозрению в крупных demiryolc семей с пенсионерами мы больно глубоко ?? сказал он.
Генеральный директор Караман? Расследование, которое еще не началось судебное разбирательство? TCDD занимается коррупцией ?? Мы считаем, что несправедливо, чтобы железнодорожники были представлены публике в виде железных дорог, которые даже встретили железную дорогу с большой радостью? выразил свои чувства в своих словах.
Железнодорожникам вместе удалось…
Караман сказал в своей речи, что с 2003 железные дороги были политикой пересмотра штата, и успехи железных дорог были достигнуты.
Высокоскоростная железнодорожная линия 1366 километров, включая новую железнодорожную линию 1724, которую мы сделали вместе с вами. линия Турция ?? Y Анкара-Конья, Анкара-Эскишехир, Конья и Эскишехир-Эскишехир-Стамбул YHT откроется в ближайшее время с восьмыми в мире ?? европейских стран повышена до шестой позиции.
Некоторые годы 100 были продлены вместе с пробегом 8 мусорного ведра 200, включая дороги, которые не обновлялись в течение ста пятидесяти лет. Турции ?? у ее железной дороги, ее траверс, ее высокоскоростные поезда ножницы, их пути соединения материалов, их набор поезда, его национальных системы сигнализации, кратко прекращены местные жители до сих пор в железнодорожной отрасли много вещей, которые мы привезли с собой своей собственным производством страны.
Национальный скоростной поезд и Национальный электрический / дизельный поезд. Как и в случае с Измиром, мы разработали уникальные решения для проектов городской железнодорожной системы. Вековая мечта Турции ?? н ?? С Marmaray've сделано; Мы построили недостающее звено современной Шелковой железной дороги; Мы положили эту работу на службу нашей нации. Мы повысили конкурентоспособность нашей страны, создав логистические центры, которые соединяют производственные центры и организованные промышленные зоны с портами по железной дороге.
Мы работаем день и ночь, чтобы в кратчайшие сроки ввести эти линии в нашу страну, запустив проекты высокоскоростных поездов Анкара-Сивас, Анкара-Измир и Бурса».
Железная дорога - это благородный долг…
Что касается повестки дня генерального директора Карамана, то невозможно объяснить имидж и репутацию ежегодной организации 157 ее недоказанными утверждениями. Мы знаем, что во всех регионах 7 работает в регионе 1535, железнодорожный персонал на всех уровнях, работающих в XNUMX, работает над тем, чтобы обеспечить развитие нашей страны и железных дорог, чтобы встать на ноги. сказал он.
Чтобы выполнить все работы, которые мы насчитали, и представить их на службу нашей стране, 11 заключил контракты 110.000 за короткий период времени и приложил серьезные усилия и усилия, приложив огромные усилия и управляя ими.
Пресса занимается двумя из десятков тысяч тендеров, а именно трюмными и крановыми работами. На самом деле, наш совет инспекторов также рассмотрел вопрос о трюме. Он не видел никаких судебных проблем. Тендеры на поставку кранов были переданы из Управления государственных закупок и суда, и была определена точность всех работ, выполняемых TCDD. Мы предоставили такую ​​ситуацию нашим друзьям в провинциальной и всевозможной гуманитарной поддержке, и мы оказываем. Мы доверяем турецкому правосудию. Мы считаем, что это временный процесс. продолжил словами.
Хотя Караман поблагодарил железнодорожников за этот процесс, должно быть ясно, что железнодорожная семья приложила усилия, чтобы гарантировать, что эти работы были правильными, а также усилия, которые они приложили, чтобы превратить эти гигантские работы в обслуживание. Я хотел бы поблагодарить все железные дороги отдельно за их усилия. сказал он.