BYD амбициозными в Турции

BYD амбициозен в Турции: крупнейший в мире китайский производитель аккумуляторов компания BYD, производящая инструменты для городского общественного транспорта, остается на повестке дня. Заключительные приготовления к созданию инвестиционного рынка в Турции ...
В последнее время усилия по предотвращению ущерба, наносимого окружающей среде ископаемыми видами топлива, стимулировали как междугородний, так и городской сектор общественного транспорта. Большинство производителей объединили различные технологии и экологически безопасные приложения в транспортных средствах нового поколения, включая электромобили, чтобы повысить удобство использования для своих клиентов в будущем. Рост производства электромобилей как в ЕС, так и в США и на Дальнем Востоке вышел на первый план в результате взглядов экологов. Однако, несмотря на все события, разрушение батареи, которая обеспечивает устойчивость производства электроэнергии, все еще остается предметом дискуссий.
Китайская компания BYD, электрические автобусы для городского общественного транспорта, произведенные для нас с небольшим выходом на рынок Турции, мы оба, он представил электрический автобус и сыграл важную роль в нашем видении управления окружающей средой счета прибылей и убытков. Мы поговорили с Исбрандом Хо, генеральным директором BYD, обо всех разработках по этому поводу. На стадии производства Турция переживает какой процесс до выхода на рынок? Мы представляем положительные и отрицательные аспекты производства и перспективу, ориентированную на будущее.
Как BYD, можете ли вы рассказать нам о характеристиках ситового трехколесного автобуса, который вы привезете в нашу страну, и о различных марках других марок? byd'n автобус разработан для Стамбула в Турции и в Анкаре, чтобы прийти в склоне холма и преодолеть свои специфические движущие среды, оснащенных соответствующих новое сверхмощных двигателей 150 кВтч электроэнергии. Тысячи фотографических данных и сотни автобусных маршрутов были исследованы в Стамбуле инженерами BYD. BYD рынок электрического автобуса в Турции, подготовленный за год 2013 для точной настройки в дополнении к огромным инвестициям, сделанных TOHOB показали большую поддержку. Мы хотели бы выразить нашу искреннюю благодарность и благодарность компании TÖHOB и ее президенту Исмаилу Юкселю за их сотрудничество и поддержку.
Проблема с аккумулятором в электромобилях является проблемной. Многие производители зафиксировали нормы, приемлемые с точки зрения времени зарядки аккумулятора и простоты использования. Вы указываете, что вы находитесь впереди единственной дистанции заполнения в вашей существующей системе. Применяете ли вы новую технологию для батареи? Какая последняя ситуация?
При обычных условиях вождения автобусы BYD стоят 250 за каждую плату. драйвинг рейндж. Это наше требование. Несмотря на это, на самом деле очень впечатляющие результаты были получены в ходе испытаний по всему миру. Данные, собранные в ходе испытаний, показывают, что в некоторых районах этот диапазон составляет 300 км на зарядку без полного разряда батареи. можно продолжать Этот результат, естественно, пропорционален режиму вождения водителя, использующего транспортное средство. В то время как водитель с тяжелыми ногами, несомненно, уменьшит емкость аккумулятора, водитель с легкими ногами сможет путешествовать в среднем диапазоне. Развитие технологии аккумуляторов зависит от накопления электрохимических знаний, опыта производства в больших объемах и некоторого эффекта Black Magic Pil.
BYD является крупнейшим производителем литиевых батарей в мире, производя 25 процентов батарей современных мобильных телефонов. В наших электрических автобусах мы использовали литий-фосфат железа для надежной и надежной системы. Другие литиевые батареи также доступны, но BYD отказалась от компромисса в отношении безопасности и срока службы продукта. Литиевая батарея BYD может перезаряжаться тысячу раз с общим 10, а BYD гарантирует автобусным операторам как минимум 1000 раз 4 времени зарядки (11, который взимается каждый день) в качестве периода обслуживания. В ближайшие месяцы BYD объяснит увеличение плотности энергии до 30 в литиевых батареях и улучшение батарей.
В то же время будет объяснено, что текущее время зарядки будет сокращено примерно на 75 благодаря недавно разработанной технологии зарядки. Когда будут даны объяснения по этому вопросу, будет предоставлена ​​более широкая информация по этому вопросу.