Железнодорожный вокзал Хайдарпаша похож на музей

Железнодорожный вокзал Хайдарпаша похож на музей: станция Хайдарпаша, построенная 2 лет назад по приказу Абдулхамида II и закрытая для движения поездов около 106 года в рамках обновления поверхностных пригородных линий Хайдарпаша-Гебзе, бросает вызов своим историческим зданиям и имуществу. Железнодорожный вокзал Хайдарпаша, план развития которого, охватывающий станцию ​​и ее окрестности, был приостановлен и будет включен в сферу приватизации, является домом для библиотеки, кабинета, стола, стула, кресла и дворцовой печи, принадлежащих Абдулхамиду II и османскому периоду в его исторической атмосфере.

Я построил столько километров железных дорог до страны, что конец стальных рельсов находится в Хайдарпаше. Непонятно, построил ли я гавань с ее огромными зданиями. Сделайте мне здание, где эти рельсы встречаются с морем, чтобы, когда моя умма посмотрела на него, она сказала: «Выходи отсюда, ты можешь отправиться в Мекку, даже не выходя». и бросает вызов годам своими вещами.

Символ Стамбула - здание, которое является важным культурным наследием для турецкого железнодорожного вокзала Хайдарпаша, 2 приказа Абдул Хамида, было построено немецкими архитекторами Отто Риттером и Хельмутом Куно.

Станция, которая была отправной точкой железной дороги Стамбул-Багдад / Хиджаз, была открыта 19 августа 1908 года. В первый день во время строительных работ в здании возник пожар, часть которого и залы ожидания пассажиров были введены в эксплуатацию. Здание было отремонтировано и открылось 4 ноября 1909 года.

Железнодорожный вокзал Хайдарпаша, который использовался как арсенал во время национальной борьбы и Первой мировой войны, был саботирован 1 сентября 6 года, арсенал был взорван и полностью разрушен.

Железнодорожный вокзал Хайдарпаша был перестроен в 10-й год после провозглашения республики в соответствии с его первоначальным видом. Гарда прошла комплексную реставрацию в 1976 году.

Части станции были повреждены в результате крушения танкера с заправленным топливом Independent в 1979 году.

В результате пожара, произошедшего в 2010 году, сгорели центральная и северная части крыши железнодорожного вокзала Хайдарпаша. В соответствии с решениями областного управления по охране культурного наследия, в здании начат ремонт в соответствии с оригиналом. Подготовленный в рамках этого проекта проект обследования, реституции и реставрации был одобрен Региональным советом №5 Стамбула по сохранению культурного наследия. Процесс, объявленный TCDD 25 февраля, на «полную реконструкцию здания вокзала Хайдарпаша» продолжается.

• Османские вещи на вокзале Хайдарпаша

Станция Хайдарпаша, которая использовалась как станция с первого дня, но была закрыта для движения поездов с 3 июня 19 года из-за усилий по обновлению поверхностных пригородных линий между Хайдарпаша-Гебзе и удалению их на 2013 линии, по-прежнему очаровывает тех, кто видит ее своим великолепным видом.

Верхние этажи железнодорожного вокзала Хайдарпаша, реставрационные работы которого продолжаются, в настоящее время используются 1-м региональным управлением TCDD Enterprise.

1. Здание вокзала, в котором есть исторические предметы, такие как библиотека, шкаф, стол, стул, кресло и дворцовая печь, относящиеся к периодам Абдулхамидов и Османской империи и наполненное литым стеклом ручной работы, похоже на музей.

На 3-м этаже вокзала расположены холл, учебный, конференц-зал и овальный кабинет. Обращает на себя внимание первый герб TCDD на шкафах в офисе с историческими предметами. Армада содержит железные крылья, сделанные колесом поезда.

• Быть покрытым приватизацией

Согласно информации, полученной корреспондентом АА от TCDD, включая железнодорожный вокзал Хайдарпаша и его окрестности (Kadıköy) Станция Хайдарпаша масштаба 1/5000 и Kadıköy 1/5000 (Ускюдар) Регион Гарема Генеральный план порта и двора Хайдарпаша и исследования были проведены с Генеральным планом по защите окружающей среды.

Поскольку территория станции является городской и исторической достопримечательностью, исследования по планировке проводились в соответствии с разрешением и мнениями Регионального совета по охране культурного наследия. Исследования по планированию были подготовлены в сотрудничестве с неправительственными организациями, университетами и общественными советами.

На первом этаже здания находится гар, а пол 3, используемый в качестве регионального управления TCDD, был обработан в качестве зоны культуры и размещения.

Согласно плану, первый этаж здания Хайдарпаша, используемого как станция, и участок площадью 130 акров на стороне Ибрагима были переданы TCDD. Этот район был зарезервирован для использования в рамках проекта высокоскоростного поезда Стамбул-Анкара с целью улучшения транспортных систем и поддержания их функций.

Станция Хайдарпаша и Kadıköy Был подан иск об отмене генерального плана защиты площади и приостановлении казни. 2-й административный суд Стамбула постановил приостановить исполнение приговора 17 февраля 2014 года. Власти сообщили, что судебный процесс продолжается.

План развития защиты также был доведен до сведения Администрации приватизации. Министр финансов Мехмет Шимшек объявил, что станция Хайдарпаша и проект преобразования порта будут включены в программу приватизации после завершения работ по зонированию. Юридические разрешения и процедуры продолжаются Администрацией приватизации.