Безопасность дорожного движения в деловой среде

Безопасность дорожного движения на рабочем месте: БИЗНЕС ANYMORE В ТУРЦИИ «БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО РАБОТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В» по вопросам повестки дня должны купить
Приблизительно один миллион человек умирает каждый год в результате дорожно-транспортных происшествий, а 15 получает травмы. Дорожно-транспортные происшествия являются важным фактором риска, который нельзя игнорировать, когда речь идет об обеспечении безопасности труда и предотвращении несчастных случаев на производстве. Дорожно-транспортные происшествия 2 млрд фунтов годовой стоимости достигает значительной доли смертельных несчастных случаев каждый год в Турции «дом-работа, на дороге между работой на дому» происходят. Тревожно бизнес-среда, безопасность дорожного движения, повестка дня делового мира в Турции стала одним из самых важных вопросов.
На «Международном семинаре по безопасности дорожного движения PRAISE», организованном FUNDACIN MAPFRE (Фонд MAPFRE) и ETSC - European Safe Transport Council, собрались ведущие европейские эксперты по безопасности дорожного движения и поделились важной информацией по этому вопросу. Результат быстро показал необходимость развития в Турции множества дисциплин и решений.
Лондонская модель применима к Стамбулу!
Выступая на семинаре, Антонио Авенозо, президент ETSC - European Safe Transport Council, сказал, что компании в Европе под руководством крупных компаний; Он сказал, что проводил обучение своих сотрудников по вопросам безопасности дорожного движения. Авенозо: «В Европе 50 процентов жертв дорожно-транспортных происшествий - это люди, которые не являются водителями, но водят машину в деловой среде. Поэтому компании играют ключевую роль в осведомленности о безопасности дорожного движения. Сотрудник, прошедший обучение по вопросам безопасности дорожного движения, также обучает свою семью и ближайшее окружение. Таким образом, увеличивается количество людей, обученных цепочке, и снижается риск несчастных случаев. Компании также избавляются от больших затрат ». сказал.
Заявив, что Стамбул отстает с точки зрения дорожного движения и безопасности дорожного движения по сравнению с европейскими столицами, Авенозо говорил о важности лондонской модели для преодоления пробок. Авеносо: «В больших городах Европы тоже бывают часы пик. В этом отношении Лондон особенно похож на Стамбул. За въезд в центр Лондона на личном автомобиле взимается плата. С помощью аналогичного приложения в Стамбуле эту плотность можно относительно предотвратить ». сказал.*
Компания; Сотрудник должен иметь политику безопасности дорожного движения
Уилл Мюррей, директор по исследованиям вождения Interactive Driving Systems, подчеркнул важность политики безопасности дорожного движения, особенно для сотрудников. Мюррей: trafik Дорожно-транспортные происшествия являются важным фактором риска, который нельзя игнорировать, когда речь идет об обеспечении безопасности труда и предотвращении несчастных случаев на производстве. Каждый несчастный случай со смертельным исходом 3 на рабочем месте происходит в трафике 1. При каждом несчастном случае со смертельным исходом 10 в пробке 1 происходит во время деловых поездок. Важная часть несчастных случаев на работе, каждый год приводящих к смерти, происходит в мире «работа по дому, работа по дому между дорогой». Поэтому политика, которую компании будут разрабатывать в этом отношении, чрезвычайно важна. Например, British Telecom удалось сократить число несчастных случаев со смертельным исходом на 2001% в период 2011-47 благодаря разработанным им тренировкам по безопасному вождению ».
этот стиль дисциплины и решений в зависимости от их кадровых служб поддержки развития топ-менеджмента компаний в Турции, с должна быть предоставлена ​​всем сотрудникам воспользоваться этой подготовки внутренней связи. Примеры из мира и Европы показывают, что бюджеты на профилактические меры намного дешевле, чем расходы после аварии.
* Аль-Джазира из турецкого интервью.
Fundacion MAPFRE работает с 1975.
Информация ...
Организация Объединенных Наций (ООН) Генеральная Ассамблея 2 марта 2010 Резолюция Всемирной организации здравоохранения и региональных комиссий Организации Объединенных Наций по безопасности дорожного движения ООН в сотрудничестве они сделали с другими партнерами и различными заинтересованными сторонами по вопросам сотрудничества в рамках безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций в действии 10 года, Турция, 3 была одной из стран, которые подписали Декларацию и были выпущены в апреле 2013.
ЗНАЧЕНИЕ ДОРОЖНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ЦИФРАХ
• Стоимость дорожно-транспортных происшествий для общества достигает 2 процента валового внутреннего продукта страны.
• Стоимость каждой смерти в ЕС для ЕС составляет 1,9 миллионов евро.
• Общая годовая цена для ЕС составляет 160 млрд. Евро. (Эта цифра представляет собой сумму затрат на лечение, стоимость восстановления, потерю производственных мощностей, стоимость страховых средств, административные расходы и стоимость любых потерь, связанных с дорожно-транспортными происшествиями.)
• Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) признала, что дорожно-транспортные происшествия в Европейском регионе являются серьезной проблемой общественного здравоохранения.
• Офис Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в Турции, ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях в Турции погибает 10 тысяч человек, сообщает, что 200 тысяч человек получили травмы.
• Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях в мире происходит более миллиона смертей 1 и более миллионов раненых 20.
• Сообщается, что дорожно-транспортные происшествия на дорогах, как ожидается, будут возрастать и, если не будут приняты меры, станут одной из первых причин смерти 2030 от 5.
• По данным Всемирной организации здравоохранения, погибло в дорожно-транспортных происшествиях в 53 странах, включая Турцию, в зависимости от года до 120 тысяч человек погибло и 2,5 миллиона человек получили травмы в Европе. Дорожно-транспортные происшествия - основная причина смерти в возрасте от 9 до 29 лет. 40 процентов погибших в авариях - пешеходы, мотоциклисты или велосипедисты.
• 2013 тыс. Отчет по определению 843 был подготовлен в авариях 537. Стамбул, Анкара и Измир - ведущие города с наибольшим количеством минут. В конце списка находятся Хаккари, Тунджели и Ардахан.
• Несчастные случаи стоят около 4 миллиардов долларов в Турцию каждый год. Согласно данным, объявленным Центром страховой информации и мониторинга, отчет об обнаружении происшествия 2012 bin 962 был выпущен в 749, и этот номер стал 2013 тыс. 843 в 537. 2014 В январе количество минут материального ущерба в дорожно-транспортных происшествиях было объявлено как 53 тыс. 197.
• По данным ETSC, в прошлом году 26 тысяч смертей 25, 200 тысяч травм произошло в ЕС.
• Большинство смертей приходится на возраст от 15 до 29 лет.