В Конак не туннель, а пешеходная дорога

Сема Пекдаш, мэр Конака, который присутствовал на Симпозиуме о пригодных для жизни городах: не туннель в Конак, сказал, что вместо туннелей, которые обрекают людей на выхлопные газы, необходимы пешеходные дороги, по которым женщины, дети, инвалиды и пожилые люди могут с комфортом ходить.
Измирское агентство развития (ИЗКА) и EMBARQ (Ассоциация устойчивого транспорта) организовали в этом году тему Ulaşım Bike and Walkable Cities Ulaşım Livable Cities Symposium Измирский архитектурный центр. В качестве спикеров приняли участие симпозиум, организованный при поддержке EGİKAD'in в сессии «Women Eli Değince». В качестве докладчиков приняли участие мэр города Сема Пекдаш, мэр Урлы Сибел Уяр, заместитель мэра Бучи Берил Озалп и президент палаты градостроителей Измира Озлем Шенол Кодер. Под руководством председателя EGIKAD Бетюля Эльмазоглу были оценены пригодные для жизни города и женщины.
ЛЮДИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ХОДЬБЫ
Мэр Конака Сема Пекдаш подчеркнул важность учета интересов женщин в местных администрациях и сказал, что женщины имеют больше обязанностей в качестве местных администраторов. Пекдаш заявил, что у женщин много проблем. Самым простым является вопрос о том, как булыжники должны быть видны при ходьбе на каблуках. Женщины должны свободно гулять по улицам в гармонии со своей индивидуальностью и ходить на работу, в кино или театр. Поэтому они должны быть в состоянии ходить. Если пригодные для жизни города - это города, которые обеспечивают пешеходный доступ; Прежде всего, мы должны создать способы для женщин ходить. Не только женщины; дети, люди с ограниченными возможностями, пожилые люди и многие другие районы города. Наш долг - организовать улицы и тротуары в соответствии с этими потребностями.
ТУННЕЛЬНАЯ РЕАКЦИЯ
Он сказал, что под председательством Министерства транспорта, морских дел и связи и Конак Конаклар старые кварталы, которые вызывают разрушение тоннелей президента Пекдаша, - это живые дороги в городских районах, а не автомобили. Пекдаш, который утверждал, что жители Измира были отправлены в выхлопные газы через туннель, sav. Они проходят по шоссе, соединяющему центр города с туннелями Konak. Это делается без планов города, не спрашивая у местных властей: «Я сделал», даже не проводя тендер. Это понимание, которое осуждает центр города на автомашины, следы шин, угольный газ. С одной стороны, мы называем пешеходные маршруты для городов, пригодных для жизни, с другой стороны, мы прокладываем дороги к центрам городов и разрушаем историю под длинными туннелями.
ФОНДАН НЕ ДЕЛИТСЯ
Подчеркнув, что местные администрации должны быть усилены, Пекдаш сказал, что решения центрального правительства против городов вызвали путаницу власти. Пекдаш демонстрирует, что средства, собранные для сбора культурных ценностей, не были выплачены им губернаторством; Этот фонд не передается Измиру с нашими налогами. Хотя мы живем на очень богатом историческом сокровище, хотя у нас есть очень срочные потребности, мы не можем получить наши деньги из этого фонда. Мы связаны с двумя губами центральной власти. Центральное правительство решает высоту наших зданий. Я хочу модель, нацеленную на местное развитие и местное развитие, которая гласит: «Нет всего этого. Мэр Урлы Сибел Уяр сказал, что женщины должны быть более смелыми. Уяр, которые хотят организовать женщин, дали информацию о проектах, которые они реализовали в Урле.