Депутат Арслан БТК разъяснил критику проекта железной дороги: депутат партии АК Ахмет Арслан, министр транспорта Лютфи Эльван в комиссии, Баку, Тбилиси, проект железной дороги Карс, разъяснил критику органов прессы.
Арслан заявил, что новостью была политика изнашивания неправильных заявлений среди правильных вещей, чтобы изматывать правительство и успешных проектов.
Депутат АК партии «Карс» Ахмет Арслан, министр транспорта в Комитете по планированию и бюджету народа Карса при Министерстве транспорта, проект Баку-Тбилиси-Карс продолжается полным ходом, и второй тендер на поставку не ставится под сомнение, сказал он.
Арслан заявил, что он является бывшим сотрудником Министерства транспорта. При появлении некоторых новостей в средствах массовой информации проводится политика изнашивания правительства и успешных проектов по выбору правильных и неправильных предложений. Железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс продолжается, как и планировалось ранее. Тендер на реализацию проекта логистического центра был проведен Уйгулама.
ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПРОЕКТ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ДОРОГА КАРС-ИГДЫР-НАХШИВАН»
Арслан сказал, что работа по проекту железной дороги Карс-Игдыр-Нахчыван также продолжается: «Это горизонт, это результат планирования. Так что я благодарен за это. Вы определили 16 центров по интеллектуальным транспортным системам. Карс среди них. Раньше Карс был забытым городом, все равно серхад, он ждет границы, а сегодня это не так. Сегодня при планировании учитывается каждая точка этой страны, а также доступ и транспортная доступность каждой из них. Если в место много путешествий, туда не вкладываются только инвестиции. В Карс вкладываются средства для увеличения количества пассажиров. Вы также должны смотреть назад. Вы делаете коридоры Север - Юг. В рамках этого коридора разделилась тендерная подготовка дороги Карс-Дигор-Тузлуджа. Готовится проект участка дороги Кагызман - Тузлуджа от Хорасана. Так что можно сказать: «Там нет движения, зачем вы это делаете?» Опять же, это делается как часть общей картины. «При рассмотрении самой большой фотографии она учитывается не только при транспортировке из Эдирне в Карс, но и из Европы в Среднюю Азию».
Арслан отметил, что в аэропорту Карса будет построена аварийная взлетно-посадочная полоса. Чекен Как и во многих других городах, Карс решил построить аварийную взлетно-посадочную полосу рядом с очень современным терминалом аэропорта, а также с существующей взлетно-посадочной полосой.
T ЗНАЧЕНИЕ ГРУЗИИ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПРОЕКТЕ БАКУ-ТИФЛИС-КАРС «
В то время как проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс находится в стадии разработки, Арслан говорит, потому что я в Карсе, говорит он. Затем я вернулся. Мы продолжили обсуждение проекта, и проект начался в 2008. Что произошло после начала проекта? Туннель 1.300 на грузинской стороне достиг километра 8. Если вы делаете международный проект, вы должны соблюдать решение ваших партнеров. Почему? Поскольку Грузия была на правой стороне, все страны пытались сделать этот проект. Таким образом, Грузия принимала разные решения каждый день. Конечно, если вы партнеры, вы будете. Туннелей 6, расположенных близко к километру, недостаточно, можно сказать, X Что это должно сделать? »Защитные щиты добавили дополнительный туннель 2-2,5 в километры к руинам замка в Карсе. Вы не можете сказать «нет», я не исполняю решение совета по защите ». Сэр, во многих местах были синяки, сугробы и склоны. Если вы делаете проект железной дороги в высокогорном месте, таком как Карс, вы должны сделать его здоровым. Включен-выключен, километр 12 с открытым-закрытым туннелем. Этот проект, инфраструктура двойная, но надстройка представляет собой одну линию. Тогда, как сказал Казахстан, рад, что я дам этому проекту миллион тонн 10 в год. Таким образом, надстройка была решена стать парой, что само по себе было изменением. Опять же, было решено, что станция в городе и связанная с ней железная дорога протяженностью около 3 будут построены в качестве отдельного тендера. Проект был также включен в тендер на закупку по причинам, которые я только что упомянул. Таким образом, тендер был сделан. К сожалению, мы не удалили Закон о государственных закупках, Закон о государственных закупках был удален из предыдущих. Pol Давайте пройдемся по поправкам в Закон о государственных закупках. В течение многих лет у меня есть заявление: есть вопрос о низкой цене запроса. Если цена ниже указанной общей цены, вы вернетесь к вопросу цены за единицу. Поэтому, если цена за единицу не подходит, вы запрещаете это лицо или эту компанию. Но, к сожалению, общая цена у вас превышает общую приблизительную цену и вы вернетесь в деталях «Эта цена низкая, эта цена высокая». Вы не можете сказать. На самом деле в 2013 была достигнута договоренность, чтобы устранить это. С этой договоренностью ему дали возможность оглянуться назад. Однако этот тендер является тендером в 2012, у вас нет шансов оглянуться назад. Как так, Управление по государственным закупкам «Общая цена превышает, общая цена ниже, чем цена, которую вы должны дать компании», - сказал он. Ха, некоторые участники ставят оппозицию. Если это правда, что мнение людей, которые ставят аннотацию мнения Комиссии по бюджету по плану как Комитета по бюджету по плану, мы не должны направлять какой-либо законопроект в Генеральную Ассамблею », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв