Решение по делу о происшествии с поездом в Памукова: по делу об ускоренной катастрофе, в котором 22 человек погиб и 2004 человек получили травмы в районе Памукова Сакарьи 41 июля 89 г., решение было принято в четвертый раз после отмены решения Верховного суда.
Суд приговорил машинистов Реджепа Сёнмеза к 1 году и 15 дням тюремного заключения и штрафу в размере 152 турецких лир, Фикрету Карабулуту к 3 годам и 1.5 месяцам тюремного заключения и штрафу в размере 1500 турецких лир. Штрафы отложены.
В иске, поданном по поводу аварии поезда, первый инженер Фикрет Карабулут был приговорен к 1 годам лишения свободы и штрафу в размере 2008 турецких лир, а второй инженер Реджеп Сёнмез был приговорен к 1 году и 2.5 месяцам тюремного заключения и штрафу в размере 1100 турецких лир.
Начальник поезда Кексал Джошкун оправдан. Верховный апелляционный суд отменил это решение 23 июля 2009 года, определив, что в уведомлении имелись недостатки. Местный суд устранил недостатки. Повторно рассмотрев дело, 2-я палата Верховного апелляционного суда отменила процессуальное решение в отношении первого инженера Фикрета Карабулута и второго инженера Реджепа Сёнмеза в сентябре 2011 года.
Верховный суд 2. Решение уголовной палаты, следствие неосторожности и неосторожности на железной дороге в результате обвинений в несчастном случае на суде над начальником поезда Коксалом Коскуном, оправдало его из-за истечения срока предъявленных обвинений.
Высокий суд постановил, что обвиняемые были представлены одними и теми же адвокатами, имена участников, представленных адвокатом, не были указаны в решении, Главное управление TCDD, которое не пострадало от преступления, не могло участвовать в публичном деле против обвиняемых, и оглашение приговора обвиняемому было отложено в зависимости от типа и продолжительности приговора, вынесенного подсудимому Реджепу Сонме. Он потребовал, чтобы в суде Сакарьи была проведена проверка того, что он не будет освобожден.
Суд, который рассматривал дело в третий раз 3 февраля 7 г., объявил, что срок давности 2012 лет истек с момента подачи публичного иска, и решил его закрыть. Те, кто потерял в аварии своих родственников, обжаловали это решение. Рассмотрев жалобу, 7.5-я коллегия по уголовным делам Верховного суда единогласно отменила решение местного суда о сроке давности.
Суд пояснил, что после квалификации снаряда следует определить, наступил ли тайм-аут по делу. После этого дело снова начало слушаться в Сакарье 17 июня 2014 года.
Сегодня в четвертый раз суд вынес решение по делу, в котором не участвовали водители Реджеп Сёнмез, Фикрет Карабулут и начальник поезда Кёксал Джошкун. Соответственно, машинисты Реджеп Сёнмез были приговорены к 4 году и 1 дням тюремного заключения и штрафу в 15 турецких лир, Фикрет Карабулут - к 152 годам и 3 месяцам тюрьмы и штрафу в размере 1.5 турецких лир. Эти штрафы машинистов тоже были отложены.
В этом деле адвокат машинистов Исмаил Гюресес в своем экспертном заключении об аварии заявил, что у 8 из 4 TCDD была вина, и потребовал, чтобы сотрудники TCDD предстали перед судом. Суд не прокомментировал это ходатайство. Адвокат Исмаил Гюрсес сказал, что об этом решении суда им не сообщали.
Будьте первым, кто оставит отзыв