Приватизационная акция перед TCDD

Приватизационная акция перед TCDD: Марш участников железнодорожной отрасли 17, начатый в ноябре из филиала 5, завершился сегодня акцией, предпринятой перед TCDD.

Железнодорожники Объединенного профсоюза работников транспорта (BTS), аффилированного с KESK, 17, начали свой марш в ноябре в Анкаре. «Личные и финансовые права с требованиями о выплате компенсации за потери и перемещение из 5 оружия против железнодорожных рабочих Анкары рабочих приватизаций, Республика Турции государственных железных дорог (TCDD) передала запрос в консультации с Генеральным директором.

Железнодорожники, которые занимались организацией пресс-релизов, посещений рабочих мест и прогулок в течение нескольких дней по плану приватизации железных дорог, должны изменить название, рабочее место и статус компании, а также нападение на приватизацию. был против объединения рабочих мест и других.

Действие перед TCDD

17 в ноябре в Балыкесире, Стамбул (Halkalı7, рабочие из Ван, Антеп и Зонгулдак. день пришел в Анкару. Руководители KESK и филиалы KESK, а также руководители TÜMTİS и представители Haydarpaşa Solidarity также приняли участие в акции рабочих, присоединившихся к трем филиалам на станции Анкара. Рабочие, которые шли перед Главным управлением Государственных железных дорог Турции (TCDD), встретились с баррикадами полиции. «Эта блокада будет распространена», - сказал Отурма. После некоторого периода заседаний на пресс-конференции состоялся пресс-релиз.

Председатель BTS Назим Каракурт сказал в заявлении, зачитанном, приватизация железных дорог началась при поддержке предупреждений Officer-Sen и BTS, и возражения были приняты во внимание. Закон о приватизации, поддержанный Officer-Sen, вступит в силу с 1 января 2015, и было подчеркнуто будущее нападений на сотрудников. Этот процесс, который определяется как «либерализация», фактически воспринимался как государственная служба и передавался рыночным условиям, и было подчеркнуто, что эта атака не может быть принята.

В заявлении также упоминались процессы приватизации государственных учреждений, таких как Turk Telekom, TEDAS, Seka, Tekel, Petkim и Et Balik, и говорилось, что приватизация - это отсутствие тщетности и небезопасности. В случае приватизации железных дорог было подчеркнуто, что судьба нынешних сотрудников будет неопределенной, и руководству TCDD будут представлены следующие требования:

Никто из нынешних сотрудников не должен быть отправлен в другое учреждение.
1 С января 2015 персонал, который будет работать в наших учреждениях, должен продолжать работать в соответствии с текущим статусом. Этот статус должен также включать новобранцев.
Название или место сотрудника не должны быть изменены, за исключением запроса.
Персонал, работающий на должности, подлежащие аннулированию в связи с функционированием учреждения, должен быть назначен на более высокую должность. На это обозначение не должны распространяться положения Закона о продвижении должности и изменении названия Bu.
Некоторые из недавних наборов не соответствуют норме персонала, известной персоналу. Поэтому у нас есть сомнения, что секретная норма персонала не оглашена. Нормативное исследование персонала, которое будет соответствовать реальным потребностям, должно быть сделано как можно скорее и распространено среди всех сотрудников.
В обоих учреждениях необходимо пройти необходимое обучение и обучение, и сотрудники должны быть встречены среди сотрудников. В случае, если оно не выполнено, KPSS следует приветствовать.

После пресс-релиза делегация была направлена ​​в здание Главного управления TCDD для обсуждения этих требований. На встрече было сказано, что требования приветствуются, но письменная гарантия не может быть предоставлена. Была сидячая забастовка, пока интервью не было закончено.