Новые трамваи сектора

Новые трамваи Коньи: Это не от нас не слышно объявление «Уважаемые пассажиры, идите назад» ...
Наш трамвай, который перевозит, возможно, более 10 процентов городского общественного транспорта, продолжает обновляться. Более половины трамваев, которые будут работать между 50 и Campus Aladdin, прибыли в наш город. Не так сильно, как новые трамваи! Я один из тех людей, которые мне не нравятся. Когда дело доходит до причин, сидения, спроектированные в расположении сидений 60, расположены слишком близко друг к другу, и сидящий перед вами гражданин и коленопреклонник могут совершить интимное путешествие и не иметь возможности путешествовать.
Ar Ничего не критикуй, брат мой, пожалуйста, будь доволен ... ты говоришь ... Я говорю о первом из трамваев в первом трамвае. После этого реакция гражданина была обсуждена с фабрикой, и расстояние было увеличено на 15 см. Теперь, если мы будем критиковать, будет ли этот результат принят? 5 млн. TL выплачивается за эти автомобили!
Если вы думаете, что первое, что вы можете сделать все в утке, гражданин может столкнуться с трудностями во время путешествия методом проб и ошибок, как будет выглядеть наилучшее расположение сидений, если бы люди устали от этого, сказал много? Стоять на новых трамваях - это пытка буквально совершить поездку.
Когда мы впервые привезли эти трамваи в наш город, мы сказали, что будем искать старых с друзьями и, к сожалению, мы их ищем.
О, разве в этих новых трамваях нет ничего хорошего? Ничего страшного… Однажды они замолчали. Во время поездки с другом sohbet или будешь вещать на весь трамвай!
Технологические тоже ... Если вы можете сесть на их места, они тоже очень удобны! Ваша посадка и посадка очень удобны и безболезненны. Идеально подходит для наших пожилых людей и граждан с ограниченными возможностями. Так что есть как плюсы, так и минусы.
Я думаю, что некоторые граждане делают путешествие в общественном транспорте еще сложнее. Мы все знаем интенсивность всех видов общественного транспорта, особенно в рабочее время и на выездах. Автобус находится в автобусе и на трамвайных остановках. Люди испытывают чувство сонливости по утрам, усталости вечером или того, что они чувствуют, когда застряли! Движение назад - как будто они грешны.
В этом случае пресс нажимает кнопку; «Дорогие пассажиры, пожалуйста, перейдите в тыл» На самом деле, в целом, задняя сторона остается пустой. Но по какой-то причине интерфейс щелкнул, Ватман нажимает кнопку друга еще раз, еще раз, еще раз. К сожалению, люди не прогрессируют. Я призываю людей впереди. Поскольку вы не идете вперед, вы вступаете в права людей, которые не могут сесть на трамвай и вынуждены идти на работу, сдавать экзамен и платить высокие цены. Это право на использование и это действительно очень чувствительный вопрос! Что будет дальше?
Между тем, в последний месяц 1 трамваев по утрам, есть причина, по которой он перегружен, конечно же, я сказал и провел исследование. Поскольку наши трамваи электрифицированы, я узнал, что трансформаторы, питающие линию, неадекватны и взорваны. Количество трамваев на линии увеличивается, сколько бы ни ремонтировалось трансформаторов, к сожалению взрывается! Таким образом, органы общественного транспорта не могут запустить больше трамваев на линии. Когда количество транспортных средств мало, существует чрезвычайная плотность. «Мы должны максимально использовать возможности, не выполняя работу ini, и теперь мы поняли на практике лучше и горько.