Выражение Адапазари для Парламента встретилось на встрече: депутат НКП Коджаэли Хайдар Акар, депутат Стамбула Фаик Тунай и депутат Сакарья Энгин Озкок были перед журналистами в Парламенте
Депутат ТЭЦ Хайдар Акар и депутат ТЭЦ в Стамбуле Фаик Тунай с журналистами перед депутатом Сакарья ТЭЦ Озкоком, в то же время перед «поездом» перед поездом «мы хотим сесть на поезд», - сказал Сакарья, приветствуя Сакарью.
Озкоч сказал, что железнодорожная станция была разоружена, и ее пытались снова открыть для Ранты. Мы не позволим его убрать », - сказал он.
- 30 миллионов человек были приговорены к
Озкоч сказал:
«» Год 2002, 74 млн человек в год, по данным TURKSTAT, движущихся по железной дороге в Турции. Год 2013, число людей, использующих железную дорогу в стране, по данным Туркстата, составляет 46 млн. 441 тыс. Человек. Приблизительно миллион человек 30 были осуждены за 11 в течение многих лет. Кто они? Студенты, рабочие, пенсионеры, люди с низким доходом. Как насчет дорог, которые осуждают этих людей? Опять по материалам ТуркСтат. По официальным данным, 2002 был ДТП в 440. 2013 млн. 1 тыс. Дорожно-транспортные происшествия 207 произошли в 354.
- Мы знаем респондентов-
Кто отвечает? Кто является самой надежной и дешевой транспортной системой в мире, чтобы доставлять людей на шоссе? Те, кто хочет превратить железнодорожный вокзал Сакарья в арендуемый участок, в проекте 2005 назвали проект proj Balıklı Gar Shopping Centre ına. Сакарья, люди сталкиваются с очень бурной реакцией на шаг назад, но сегодня, покидая станцию, уравновешивают, снова оставляют тот же счет, пытаясь поднять тот же счет.
-116 годовалые сверстники мира, ученик мира-
Я спрашиваю, 116 - это поезд из центра города в течение многих лет, и когда есть городские жители, которые сформировали культуру использования этой железнодорожной линии, железнодорожную линию просят удалить, почему? Старейшие в мире железнодорожные станции в городе Сакарья, Париже, Цюрихе, Риме, Стокгольме, Нью-Йорке, Франкфурте, десятки железнодорожных станций в центре города, пытаясь защитить всю фигуру, почему наш гараж остался?
История смешная, пример Эскишехира находится посередине.
Они не рассказывают забавную историю, как пробка в городе, никто из нас не верит в это. Эскишехир, пример, большое усилие Йылмаза Бююкершена в центре города очевидно.
Мы, жители Сакарья, снова сядем в поезд, прошлое и будущее. Поезд прибудет в центр города. Наш ежегодный железнодорожный вокзал, деревня Сапанджа Эрдемли, саженцы, привезенные из деревни, прекрасный старый тимус, не останется без обрезки. ''
Единственный способ избавиться от автомобиля через 5
Заместитель Коджаэли Хайдар Акар, который взял слово после Озджа, TCDD, вместе с генеральным менеджером 2 за месяц до посещения железнодорожной линии напомнил Сакарье: «Когда я вошел в поезд Сакарья, я вернулся в свое детство. Это история, культура, мы должны ее защищать », - сказал он.
В то время как использовался экспресс Адапазары, человек, который сел на поезд из центра Сакарья, прибыл в Хайдарпашу единственными средствами, и он сказал, что для достижения той же точки 5 означает замену транспортного средства, Акар сказал:
«Поезд из Арифи в Адапазары, поезд из Арифи в Пендик, Картал с долмусом из Пендик, на метро из Картала. KadıköyЕще один автомобиль отсюда. Что случилось? Вы сбрасываете наше время, вы сбрасываете наш карман, вы сбрасываете нашу культуру. Хотя они используются для сброса всего, культура не сбрасывается, это будет стоить ».
Генеральный директор -TCDD обещает ...
Акар, генеральный директор TCDD муниципалитета Сакарья, линия Арифие-центр, чтобы улучшить рельсы, подземные переходы и увеличить количество обещанных линий, сказал он, и муниципалитет должен подчеркнуть проблему.
Будьте первым, кто оставит отзыв