Kayseri Railways Love System: Kayseri, интерес железнодорожной системы изо дня в день, и подчеркнул рост в пользу Столичного муниципального транспорта Inc. Генеральный менеджер Фейзулла Гундогду, открытие линии Талас и Илдем в среднем за день, 115, тысячи пассажиров привлекают внимание, чтобы предложить полный комфорт обслуживания граждан Kayseri 30 автомобиль тендер был объявлен и объявил о будущем первого транспортного средства в октябре. «Когда все машины включены в парк, мы стремимся достичь минут 12 на линии Талас и минут 6 на стороне İldem».
Столичный муниципалитет транспорт Inc. Генеральный директор Фейзулла Гюндогду заявил в своих оценках нашей новостной команде, что движение нашего города, которое облегчает движение нашего города, было награждено постоянными международными наградами за удобство и проект. 38 также находится в эксплуатации. 225: 38: 38: 12 00: 06 После технического обслуживания и очистки наших транспортных средств мы снова предоставляем сервис инструментов 00 ı
В июне 2014 дополнительно напомнил, что автомобиль 30 был продан с аукциона. Надеемся, что наше первое транспортное средство прибудет в октябре и ноябре. Тест 2-3 будет проходить как луна после прибытия первого транспортного средства. После того, как необходимые испытания будут выполнены, проблем с автомобилем не будет, будет серийное производство. 2016 1 2 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
Гюндогду указал, что после открытия линий Ильдем и Талас интервалы между полетами были увеличены на временной интервал 10 минут в сторону Ильдема и 20 минут в сторону Таласа. Когда все транспортные средства включены в парк, мы стремимся достичь минут 30 на линии Талас и минут 12 на стороне Ильдема.
Gundogdu, железнодорожная система, повышающая интерес дня Кайсери, увеличивая интерес и привязанность наших граждан день ото дня. 2009-2010 60-130 впервые начал день, когда мы начали в среднем с 115 тысяч пассажиров. Затем он начал расти на этом этапе. С открытием линии Талас и Ильдем ежедневная 120 достигла тысячи. В настоящее время мы перевозим 115 тысяч пассажиров в день. В течение недели мы перевозим около тысячи пассажиров в день. Когда мы смотрим в среднем за месяц, XNUMX обслуживает тысячи пассажиров. Люди Кайсери любили систему железнодорожного транспорта. Они предпочитают железнодорожную систему изо дня в день. Но сейчас мы не можем предложить полный комфорт обслуживания из-за нехватки автомобилей в нашем автопарке. Несмотря на это, пассажиры предпочитают нас. Мы стараемся придерживаться графиков, которые мы организовали, как можно больше. Когда гражданин прибывает на остановку станции, он может узнать из технологических средств наших остановок, сколько часов прибудет в поезд и куда он хочет прибыть. Вот почему граждане предпочитают нас больше. Мы довольны ими, но сожалеем, что не смогли обеспечить комфортного пассажира в этом процессе. Я надеюсь, что мы сделаем это более удобным в ближайшие дни. Он говорил в форме Ş
Подчеркнув, что они общаются с колл-центром, ящиками для жалоб и SMS-сообщениями, чтобы обеспечить лучшее обслуживание граждан, сказал Гюндогду, bil Мы очень широко используем каналы связи для жалоб. У нас есть еженедельные отчеты. Мы получаем о жалобах 50-60 в неделю. Когда вы достигнете этого уровня, 90 станет миллионным. Таким образом, мы получаем жалобы 1 от миллионов пользователей 90. Поэтому мы оцениваем эти жалобы один на один. У некоторых людей могут быть жалобы или жалобы в зависимости от качества предоставляемых нами услуг. Мы проверяем их один за другим, если у нас есть что-то делать на нашей стороне, мы делаем то, что нам нужно, прямо сейчас. Мы возвращаемся к клиенту. Мы также довольны этими жалобами. Поступающие жалобы учат нас чему-то новому. Возможно, в нашем сервисе есть открытая точка, или это заставляет нас отключить отсутствие. Поэтому мы стараемся эффективно использовать эти каналы. Мы получаем жалобы в колл-центр как по ящикам жалоб, так и по SMS Мы активно используем наших граждан и хотим, чтобы их использовали. Эткин
Будьте первым, кто оставит отзыв