Достигнут мост через Бэй-Бридж, начато временное строительство дорог.
6 поставляется с 08.00 и 16.00 в Персидском заливе с февраля.
В конце года башни 4 станут крупнейшим в мире подвесным мостом 254. Направляющие кабели, которые будут использоваться для извлечения основных кабелей, которые должны быть размещены на главной палубе, где транспортные средства будут проходить через мост, который был еще одной ступенью на мосту, также были взяты в два раза дольше. И наконец, инженеры и рабочие будут выполнять работы по временному переходу под названием «кошачья дорожка», который будет выполнять работу основных кабелей. 6 запускается в феврале и может использоваться для закрытия 08.00-16.00 между мысами Диловаси и Херсек, где расположены мостовые потоки. Между этими периодами не происходит захода или выхода судов в Персидский залив. Завтра работы продолжатся, и во вторник февраля движение судов в Измитском заливе 10 восстановится.
СТОЛ-КЕЙМ
Мост через залив также стал использоваться в качестве дороги для транспортных средств. Ролики были скатаны до места частного портового сооружения, которое расположено рядом с подножием Диловасы у Бухты через мост. Если в программе нет ошибок, протяжка основных кабелей будет завершена в конце февраля, а к концу мая установка таблиц будет завершена. К концу года 3 прибудет в 3, а 6 прибудет в трек 4. Мост пройдет по шоссе Стамбул-Измир до часов 3.5, а дорога Гебзе-Орхангази - до минут 20. В то же время, особенно в летние месяцы, праздничные каникулы, тех, кто хочет провести за пределами Стамбула на автострадах и причалах паромной переправы, будет немного сокращено.
Будьте первым, кто оставит отзыв