Начата реализация проекта ОВОС по трехэтажному туннельному переходу

Запущен процесс ОВОС проекта трехэтажного туннельного перехода: начался процесс ОВОС проекта трехэтажного туннельного перехода, который планируется реализовать в Стамбуле. Проект, который будет введен в действие после одобрения министра Идриса Гюллюче, имеет общую длину 31 километров.
Начат процесс ОВОС проекта строительства трехэтажного туннеля, который планируется построить в Стамбуле. Доклад, подготовленный премьер-министром Ахметом Давутоглу для представления воздействия на окружающую среду, особенностей, маршрутов и прогнозируемых мер проекта, был представлен Министерству окружающей среды и урбанизации. Министр окружающей среды и урбанизации Идрис Гюллюченин подписал после того, как ратификация вступит в силу. Согласно документу, представленному министерству, маршрутная транспортная система метро Incirli - Sogutlucesme состоит из отрезков 31 и отрезков 3.
Железнодорожная система 31 тысяч метров
Линия автомобильного транспорта, интегрированная в линию метро, ​​является; Шоссе TEM состоит из 16 тысяч метров 150 сегментов 5 между перекрестком Хасдал и перекрестком Умрание Чамлик. В рамках проекта будет построена железнодорожная система 15 в тысячу метров на европейской стороне, в том числе контейнер 3, длина туннеля 6, общая длина счетчика 500 для бункера 9 и длина счетчика 500 для бункера 31 на азиатской стороне. Счетчики 16 для бункера 150, интегрированные с этой железнодорожной системой, планируются как пересечение шоссе длиной в метр. Чтобы облегчить движение в Стамбуле, транспортная проекция 2023, ось E-5, начиная от трубки Бакиркой-Инкирли до станции Sogutlucesme, пересекающей туннель скоростного метро S İnc и по оси автомагистрали TEM, снизит плотность на мосту Фатих Султан Мехмет, аналогичном Евразийскому туннелю Проект 2 × 2 с полосовым переходом через туннель t-шоссе должен был быть реализован. Система ecek 3 Grand Istanbul Tunnel объединит эти два отдельных проекта в одно решение.
Глубина тоннеля составит 110 метров
Диаметр трехэтажного туннельного участка составит 16.8 метров, глубина морской поверхности 110 метров, глубина Босфора в регионе, где глубина воды будет 60-65 метров. Длина трехэтажного участка с метро и шоссе будет составлять пробег 6.5. Станция 31 будет находиться в скоростном участке метро 14 километров между Инчирли-Согутлуцесме. Миллион 1.5 в день и сегмент скоростного метро с пропускной способностью пассажиров 75 в одном направлении в час будут интегрированы в систему с девятью рельсами. Интегрированные железнодорожные системы будут использовать 6.5 миллионов пассажиров ежедневно. Incirli-Söğütlüçeşme будет проходить в течение 40 минут. Дорога проекта будет проходить между автомагистралью TEM Hasdal Junction и Ümraniye Çamlık Junction, а общая длина составит 16 bin 150 метров. На европейской стороне предтуннельная секция предварительного туннеля 3 будет представлять собой счетчики 5 bin 600, двухэтажный туннель 3 6 bin, а анатолийская секция туннеля 500 будет иметь длину метра 3 bin. Путешествие между перекрестком Хасдал-Чамлик будет происходить в течение 4 минут. Дорога, которая будет использоваться легковыми автомобилями и микроавтобусами, имеет пропускную способность 50 тысяч автомобилей в день. Количество полос будет X 14 × 120 «.