Реакция на изменение маршрута проекта трамвая в Конаке: Реагируя на 4-ю редакцию проекта трамвая в Конаке в XNUMX-й раз, член партии AK Доган сказал: «Коджаоглу превратил бизнес в летнюю площадку. Надеюсь, этот проект тоже не похож на метро »
Конак, с которым столичный муниципалитет Измира подписал контракт в августе 2014 года и сдал это место, и Karşıyaka проекты трамвая буквально превратились в головоломку. Не прошло и месяца с тех пор, как столичный мэр Азиз Коджаоглу дал распоряжения о 1-м изменении маршрута в проекте трамвая в Конаке, что вызвало реакцию. После объявления Измирским отделением Палаты градостроителей о том, что трамвайные проекты развиваются без научного характера, Билал Доган, заместитель председателя Совета столичного муниципалитета Измира от партии ПСР, подверг резкой критике недавнее изменение маршрута. Доган напомнил, что мэр Коджаоглу с трудом завершил строительство участка Учйол - Учкуюлар метро Измира за 4 лет; «К сожалению, в проекте, который был подан и сдан, маршрут еще не ясен. Мэр Коджаоглу вечером спит, утром встает и говорит, что здесь должна проходить трамвайная линия. Потом он ложится спать, а на следующий день снова встает, и на этот раз говорит пройти здесь. Г-н Коджаоглу превратил проект трамвая в доску-головоломку, исправляя одну за другой. Я надеюсь, что мы этого не увидим, но то, что произошло, показывает нам, что мы все увидим еще одну новую некомпетентность г-на Коджаоглу », - сказал он. Заявив, что президент Коджаоглу всегда обвинял правительство в провале проектов, Доган сказал; «Мы ожидаем такого выхода от г-на Коджаоглу в трамвайном проекте, поскольку он до сегодняшнего дня приписывает все свои неудачи правительству. Кажется, что точно так же, как Метрополитен не смог построить 11-километровую линию метро за 5.5 лет, Karşıyaka и судьба конакского трамвая будет такой же, как и у других проектов ». Еще одна реакция на недавнее изменение маршрута поступила из Измирского отделения Палаты градостроителей. Председатель Палаты Озлем Шеньол Коджаер сказал, что в таком важном для городского транспорта проекте изменения маршрута, вносимые одно за другим, могут привести к серьезным последствиям и сбоям. Напомнив, что они сказали, что Metropolitan плохо справился с процессом в проекте трамвая Kocaer; «С недавним изменением маршрута мы видим, что проблемы продолжаются. «Я думаю, что было бы уместно, если бы столичный муниципалитет поделился своим финальным проектом с общественностью после критики такого важного проекта».
СМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ
Еще одна реакция на изменения в проекте трамвая пришла из Измирского филиала Строительной палаты инженеров TMMOB. Председатель палаты Айхан Эмекли сказал, что они с удивлением наблюдают за изменением маршрута. Отмечая, что столичный муниципалитет на данный момент провел 2 встречи с профессиональными палатами и НПО, имеющими отношение к проекту, результаты опроса делятся на этих встречах вместо предоставления исчерпывающей информации о проекте, маршрутах и процессах планирования. «После тендера была разная реакция со стороны торговых ассоциаций, общественности и НПО. В результате такой реакции конакский трамвай не пускался еще 4 раза. KarşıyakaДоработки производились 3 раза в. Случившееся показывает, что трамвайный процесс с самого начала плохо контролировался митрополитом ».
Будьте первым, кто оставит отзыв