- 9 метров осталось до объединения континентов в мост: большой прогресс был достигнут в процессе установки стального настила в проекте третьего моста, продвижение на 3 метров. Всего 238 метров, то есть последняя стальная палуба, вышла из слияния азиатской и европейской сторон.
Процесс сборки стального настила на 3-м мосту через Босфор, реализованный ICA, подошел к концу. Завершены сборка и сварка 923 из 59 стальных настилов, самая тяжелая из которых составила 58 тонны. Поскольку Европе и Азии осталось всего 9 метров, чтобы снова встретиться, два континента воссоединятся с размещением последней колоды. - Руководитель компании Bridge Steel Deck сказал, что в прошлом месяце было заменено 1 стальных настилов и был достигнут рекордный прогресс: «Раньше в процессе сборки стальных настилов использовались краны под названием« Derrick Crane ». Теперь используется другой кран под названием «Подъемный портал». При использовании этого метода стальная платформа была размещена в Азии и Европе одновременно в среднем за 10 дней. Таким образом, прогресс на мосту был достигнут в короткие сроки - 5 месяц. Было размещено 1 стальных настилов. Достигнут прогресс на 10 метров. Теперь осталась только замена последней стальной деки. Теперь у нас будет возможность пересечь 238-й мост.
Мы планируем заменить последнюю стальную платформу в течение следующей недели ». сказал. - Офицер третьего моста, который сказал, что мост будет иметь разные характеристики во многих аспектах, сказал: «С установкой последней палубы будет сформирован самый длинный подвесной мост в мире с основным пролетом в 3 метров. Чтобы нести дополнительные нагрузки, создаваемые рельсовой системой, помимо обычных подвесных тросов, мы также использовали наклонные подвесные тросы. Таким образом, с этой точки зрения это будет самый длинный подвесной мост в мире как с подвесным, так и с наклонным подвесом. Кроме того, 1408-й мост станет подвесным мостом с самой высокой башней в мире - 3 метра. Этот мост также будет носить титул самого широкого подвесного моста в мире с шириной до 322 метров. он говорил.
© Все права на опубликованные новости и фотографии принадлежат ÖzenRay Railway Ltd.
© Ни одна из статей, опубликованных на сайте, не может быть опубликована без разрешения правообладателя.
Разработано и SEO Levent Özen | Авторские права © RayHaber | 2011-2024
Будьте первым, кто оставит отзыв