Турецкие железные дороги встречают ифтар - генеральный директор TCDD İsa Apaydın, Ужин ифтар для персонала на заводе Demirspor в Бехичбее.
По его словам, в программе Apaydın приняли участие бывший заместитель заместителя министра Министерства обороны США Талат Айдын, бывший генеральный директор TCDD Сулейман Караман, чиновники министерства, представители государственных учреждений и неправительственных организаций, а также неправительственных организаций. 2023 будет работать с полномочиями для достижения своих целей.
В своем выступлении «я передаю нашу любовь и привет всем нашим друзьям от Эдирне до Карса, от Самсуна до Искендеруна, которые работали во всех уголках нашей страны». Apaydın при поддержке правительства в последние годы сделал большие инвестиции из средств, выделенных на железные дороги, и каждый реализованный железнодорожный проект, особенно высокоскоростные поезда Анкара - Эскишехир - Стамбул, Анкара - Конья и Конья - Эскишехир - Стамбул, глубоко понимает экономическую, социальную и культурную жизнь нашей страны. заявил, что это повлияло.
«ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ГОТОВЫ ПОКАЗАТЬ ЛЮБЫЕ ВИДЫ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТАБИЛЬНОСТИ MEMLEKET»
Семья железных дорог, новая Турция сыграет важную роль в строительстве железнодорожного сектора за очень короткое время, чтобы жить, гордясь и радуясь, что стандарты Европейского Союза для отлова указывает Апайдин «Это наше право жить в достатке. Потому что все железнодорожники, многие годы проработавшие на железных дорогах, как и я, прекрасно знают, насколько важно и ценно это развитие и откуда мы пришли. Как железнодорожники, мы вкусили отсутствие и существование. Были дни, когда мы были в отчаянии на самых удаленных станциях. Но мы никогда не останавливали поезд в самых тяжелых условиях. Колесо поезда крутится 160 лет, служа развитию нашей страны. Как мы счастливы ... Моим молодым коллегам среди нас очень повезло. Они работают в железнодорожном секторе, который стал одним из самых динамично развивающихся секторов нашей страны, и они переживают золотой век железной дороги. Как они счастливы, - сказал он.
Заявив, что введены в эксплуатацию высокоскоростные и высокоскоростные железнодорожные линии, дороги были обновлены и модернизированы, Апайдин продолжил: «Наш автопарк молодеет. Созданы логистические центры, которые способствуют развитию промышленности и экономики. Мы стали страной, производящей железнодорожную технику, и ее дочерняя отрасль постоянно развивается. Несомненно, этот успех - наш самый большой капитал, наша 160-летняя история, наша железнодорожная культура и приверженность железнодорожников к поезду. Поэтому мы не можем достаточно отблагодарить всех моих друзей-железнодорожников. Мы будем всеми силами работать для достижения целей нашей страны до 100 года, 2023-летия нашей республики. Вы - наша самая большая гарантия в этом изнурительном путешествии. Я искренне верю, что железнодорожники, которые управляли своими поездами, не обращая внимания на пули за независимость страны во время национальной борьбы, теперь готовы проявить все виды самопожертвования ради будущего страны ».
В конце своего выступления Апайдин, ссылаясь на процесс либерализации железной дороги, объявил, что 14 июня 2016 года была создана компания TCDD Taşımacılık A..
Управление служащими для того, чтобы давать ифтар, это хорошая практика. Стол, а не администратор, чтобы дать активному персоналу возможность привлечь страдания учреждения, был бы гораздо более уместным.