Пройдет ли скоростной поезд через мост Чанаккале?

Будет ли скоростной поезд пересекать мост Чанаккале: начали проясняться детали моста «Чанаккале 1915 года», который соединит Стамбул с Эгейским морем через Чанаккале. Согласно заявлениям министра транспорта Ахмета Арслана, в этом месяце будет проведен тендер на строительство моста протяженностью 3 метров и шоссе протяженностью 869 километра.
Есть компании из-за рубежа, которые также заинтересованы в строительстве проекта по модели Build-Operate-Transfer. Проект, безусловно, очень важный проект для Турции. Также очень важно, чтобы оно было построено экологически чистым способом. Однако, к сожалению, очень обидно, что вопрос «Скоростного поезда» не стоит на повестке дня, пока эти мегапроекты реализуются в 21 веке.
Если мы опросим наши воспоминания, - сказал Турецкий залив снова из мегапроекта «Мост Османа Гази», обнаженная стадия проекта в линии высокоскоростной железной дороги пройдет через мост, который мы можем вспомнить. Однако позже он был отстранен от проекта по просьбе подрядчиков, полагая, что это дорого и приведет к потере доходов. Если бы железная дорога проходила по мосту, мы бы сегодня говорили о деталях линии высокоскоростного поезда Стамбул-Бурса-Измир. К сожалению, проект закончился раньше, чем начался.
Сегодня у нас появилась новая возможность. "Галлиполи 1915". Если мост не только шоссе, но и используется для скоростных поездов, пересекающих Стамбул, важные города Турции, Чанаккале, Балыкесир, и мы даже поймем возможность соединения линии через высокоскоростную железную дорогу, которая достигнет Измира.
Ведущие страны мира за час до 400-500 км / ч смогли построить линию высокоскоростных поездов, даже за час, будем надеяться, 1200 км, поскольку гипер петля может возникнуть. Скоростные проекты говорят, что в наши дни это не проекты, у которых есть потенциал для продвижения в будущее Турции, жертвуя личными интересами ради.