Организованная промышленная зона Коньи должна немедленно перейти на железнодорожную систему: из-за обледенения и тумана на дороге в Анкаре вчера утром произошли дорожно-транспортные происшествия, в которых было задействовано много транспортных средств в разных точках. В то время как в ДТП пострадали 38 человек, дорога на Анкару была закрыта для движения на долгое время. Он сказал, что когда обледенение и густой туман добавляются к плотности движения почти 70 тысяч человек каждый день, наступает бедствие. Если не удастся найти решение проблемы плотности в Организованной промышленной зоне, эта авария будет не последней!
Из-за скрытого обледенения и тумана на дороге в Анкаре произошло цепное ДТП, в результате которого пострадали 38 человек. Из-за сильного тумана и обледенения на улице Алия Иззета Беговича, недалеко от шоссе Конья-Анкара Промышленная площадка ASTİM, соединяющего эту дорогу с кольцевой автодорогой Стамбула, произошло много дорожно-транспортных происшествий с участием более 40 транспортных средств, в том числе городских автобусов и служебных автомобилей. пришел. В то время как направление улицы на Анкару было закрыто для движения из-за аварии, улица была открыта для движения после того, как спасатели, которые были отправлены на место происшествия, поработали.
ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАЧНЕНЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ КАК МОЖНО СКОРЕЕ
Председатель Erkon Döküm Рамазан Эркуш заявил, что как владелец предприятия, работающего в Организованной промышленной зоне Конья, он выразил трудности с доступом к промышленным зонам 5 много лет назад, что касается Анкары, владельцы бизнеса, сотрудники и посетители в организованных промышленных зонах более комфортны и надежны. Чтобы достичь этого, 5 несколько лет назад мы также сообщили нашим местным властям, что проекты, связанные с перевозками в этом регионе, должны быть ускорены. Мы заявляли, что транспортная проблема этого региона может быть решена на скоростном трамвае или поезде. Все, кто живет в городе, знают о такой необходимости. С тех пор не было никаких существенных улучшений в этом отношении. Именно на повестке дня организованных промышленных объектов в железнодорожной сети на пути в Анкару в дни этой руки произошла авария. Все говорят об этом, но пока никаких шагов сделано не было. Наши местные менеджеры и НПО просто смотрят. Если бы в Конье были смелые инициативы, плотность движения была бы немного меньше, и эту аварию можно было бы преодолеть легче. Нет необходимости во многих транспортных средствах для обслуживания, железнодорожная система разрешила бы доступ к отраслям.
НЕТ БОЛЬШЕ ПОЗДНО ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ
Эркуш сказал, что необходимые работы должны быть выполнены как можно скорее в отношении транспортировки на промышленные объекты и добавил: «Мы строим промышленные объекты и создаем специальные организованные объекты, но мы не думаем, как обеспечить транспорт для людей, которые будут работать в этих отраслях. Для того, чтобы организованные промышленные зоны встретились с центром, следует как можно скорее осуществить инвестиции и работы, такие как скоростной трамвай, пригород и метро. Когда мы говорили об этой проблеме 5 несколько лет назад, если бы мы сделали шаг сегодня, мы бы прошли долгий путь. Несмотря на все это, мы не опоздали. Люди и организации должны положить руки под камень. Если бы были приняты необходимые меры предосторожности, эта авария и хаос никогда бы не произошли.
источник: Я www.yenihaberden.co
Будьте первым, кто оставит отзыв