Рельсы в Конак Трамвай

Последняя 13-метровая часть трамвайной линии Конак протяженностью около 50 километров, которая строится в Измире, на подземном переходе Митхатпаша также будет завершена в течение недели. Муниципалитет Измира подошел к завершающей стадии в области электрификации, сигнализации, обустройства дорог, зеленых зон и безопасности дорожного движения перед пробными полетами, которые начнутся в середине февраля. Обновленный мост Мелес открывается для движения в понедельник.

Завершается очередной этап инвестиций в железнодорожную систему, инициированный муниципалитетом Измира для современного, экологичного, комфортного и безопасного общественного транспорта. Karşıyaka После того, как трамвай был введен в эксплуатацию в прошлом году, трамвай Konak также подошел к концу.

Проект трамвая 12.8 длиной в два километра, который построен в виде двойной линии между Фахреттинским Алтаем и Халкапынаром, теперь включает в себя новейшие рельсы. Только верхний счетчик 50 остался наверху подземного перехода Mithatpaşa. Он предназначен для установления последнего соединения за неделю.

Пробные экспедиции в феврале
Муниципалитет Измира, с другой стороны, на линии электрификации, сигнализации, дорожного движения, регулирования зеленых насаждений и безопасности дорожного движения продолжается полным ходом. Пробные рейсы на трамвае Konak, который будет располагаться на станции 18, начнутся в середине февраля. Шесть трансформаторных зданий, ножницы 40, мастерская и административное здание в Халкапынаре, а также трамвай Конак, где находится хранилище, будут обслуживать жителей Измира после тест-драйвов. Мост будет обновлен из-за безопасности здания, и мост будет открыт в понедельник.

На цепной линии нет безопасности
С другой стороны, Измирский муниципальный департамент железнодорожных систем в заявлении, Конак и Karşıyaka Сообщается, что трамваи полностью безопасны для жизни и имущества контактной системы, и что только защитные панели, используемые TCDD, будут установлены для предотвращения попадания посторонних предметов извне в области путепровода.