Утверждены планы многоэтажного многоэтажного туннельного проекта 3

Предложения по внесению поправок в план «проекта трехэтажного Большого стамбульского туннеля», который, как утверждается, обеспечивает большое удобство транспортировки за счет соединения автомагистралей на анатолийской и европейской сторонах, которые будут проходить под Босфором, были единогласно приняты Советом столичного муниципалитета Стамбула. Министерство транспорта и инфраструктуры, Главное управление инфраструктурных инвестиций направило предложения, отчеты и письма в столичный муниципалитет Стамбула. После этого Управление городского планирования столичного муниципалитета Стамбула внесло изменения в зонирование в отчет и отправило его в комиссии по транспорту и движению, а также по развитию и общественным работам.

Предложение по изменению Генерального плана зонирования в масштабе 1/5000 и Предложение по изменению плана реализации зонирования в масштабе 1/1000, охватывающие части и некоторые места на «незапланированной территории», были обсуждены в соответствующих комиссиях. Заместитель председателя Партийной группы AK Омер Лютфю Ари сказал, что они очень рады совершить прыжок, чтобы привезти уникальную работу в Стамбул.

БОЛЬШОЙ ТУННЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ С ЭТАЖОМ 3

В этом туннеле, который пройдет под Босфором, в одной трубе будет и дорога, и железная дорога. В туннеле будет две полосы движения, которые подходят для прохождения железной дороги, на верхней и нижней, а также для прибытия и отъезда.

В 3-х этажном проезде в Стамбуле одна часть проекта начинается с Инджирли и проходит через следующие районы и районы соответственно: Инджирли, Зейтинбурну, CevizliБаглары, Эдирнекапы, Сютлюце, Перпа, Чаглаян, Мечидиекой, Гайреттепе, Кучукялы, Алтунизаде, Юналан, Сёйтлючешем. Второй этап - Хасдал-Чамлык.

Трехэтажный подземный переход будет объединен с шоссе ТЕМ, шоссе Е-3, шоссе Северное Мраморное и 5 линиями метро. Туннель, который планируется завершить в течение 9 лет после начала строительства по модели Build-Operate-Transfer, будет доставлен от Incirli на европейской стороне до Söğütlüçeşme на анатолийской стороне примерно за 5 минут на скоростном метро, ​​которое будет состоять из 31 станций длиной 14 километр. От перекрестка Хасдал на европейской стороне до перекрестка Чамлык на анатолийской стороне можно добраться примерно за 40 минут по дороге. (УТРО)