Когда сигнализация, которая начинается после катастрофы на линии YHT Анкары, будет завершена, транспортировка центра управления будет на повестке дня. Eroğlu из BTS предупредил, что yaşan, если транспортировка происходит, могут возникнуть серьезные проблемы.
Перед завершением установки системы сигнализации, которая оказалась отсутствующей после катастрофы поезда, произошедшей в Анкаре 13 декабря, и погибло 9 человек, на этот раз в повестке дня встал вопрос о переносе центра управления. С другой стороны, тот факт, что команда, которая будет вмешиваться в аварии в Анкаре, находится в Чанкиры, вызвал различные дискуссии.
Согласно сообщению Бурджу Джансу из газеты Birgün, TCDD эвакуирует территорию площадью 49 тысяч квадратных метров, включая центр управления дорожным движением, в соответствии с протоколом, подписанным с университетом Хаджи Байрам Вели. В соответствии с протоколом, пока продолжается эвакуация зданий, планируется перенести пункт управления дорожным движением, который имеет важное место с точки зрения предотвращения аварий и управления системой, на станцию Эрьяман или Маршандиз, где произошла авария. . Однако стало известно, что работы по новому командному центру еще не проводились, установка которого занимает много времени и должна быть перемещена самое позднее к августу.
ОСВЕЩЕНИЕ АКСЕССУАРЫ
Дело, поданное Объединенным профсоюзом работников транспорта (BTS) о предоставлении территории, принадлежащей TCDD, университету Хаджи Байрам Вели, Анкара 9. Это продолжается в административном суде. Генеральный секретарь BTS Ахмет Эроглу сказал, merkez Новый центр управления должен быть создан с большой осторожностью. Если мы укажем, что мы не должны двигаться, транспортный процесс будет проходить согласно протоколу. Если перемещение нового центра управления до конца полной реализации может привести к серьезным сбоям, сказал Йени.
Эроглу отметил, что центр управления очень важен для предотвращения бедствий, и сказал: materials Материалы, используемые в центре управления, будут импортироваться из-за границы. Требуется тщательная работа по установке центра управления, что требует очень дорогостоящего и комплексного процесса. Поскольку протокол требует, чтобы центр управления был перемещен не позднее августа, неясно, что никакие исследования не начались. Установка и управление новым центром управления требуют длительного времени, поэтому переключение на новый центр управления неизбежно без проверки и завершения.
РЕМОНТНАЯ КОМАНДА В ЧАНКИРИ
С другой стороны, стало известно, что техническое обслуживание и ремонт в Анкаре осуществлялись компанией Vademsaş в Чанкыры. Сообщалось, что даже вмешательство отказов ножниц, которые имеют большое значение с точки зрения транспортировки поездов, не может быть выполнено до часа 5.
Будьте первым, кто оставит отзыв