Китай представил прототип поезда "Маглев", который будет путешествовать со скоростью 600 километров в час. Маглев используется для поездов, которые движутся без контакта с рельсами, используя магнитную подъемную силу. Центральное китайское телевидение (CCTV), город провинции Шаньдун в провинции Шаньдун страны 600 километров в час со скоростью поезда прототип maglev поезда из сборочной линии.
Проект был разработан китайской государственной компанией China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Заместитель главного инженер компания Дин SanSan, прототип ключевых технологий и высокоскоростной Maglev с важными технологическими компонентами волеизъявления железнодорожной системы могут быть проверены.
STATIC STARTED
Заявив, что прототип создаст технологическую основу для инженерных исследований, Дин сказал: «Прототип сумел снять статический заряд и находится в хорошем состоянии».
Отметив, что CRRC Qingdao Sifang Co в настоящее время строит экспериментальные производственные центры для высокоскоростных поездов "Маглев", Дин сказал, что они планируют ввести эти центры в эксплуатацию во второй половине года.
исследования R & D показали, что однократное автомобиль едет плавно прототип, выходя из года я произведенный 2020 5 километр линии, как ожидается, будет первый тест-драйв.
В 2021 компания планирует завершить процесс тестирования, проводя обширные испытания поезда Маглев.
ВАЖНЫЙ ПРОЕКТ 5 ГОДОВОГО ПЛАНА
Ожидается, чтобы заполнить пробел между указанный случай Маглев поезда ввести в строй в 350-400 километров в час скоростного поезда собираются около 800 километров в час и летать пассажирский самолет.
Проект поезда Маглева рассматривается как один из важных проектов 13-го 5-летнего плана Коммунистической партии Китая (2016–2020 годы).
Правительство Пекина, которое в последние годы инвестировало значительные средства в проекты высокоскоростных поездов, увеличило длину скоростных железнодорожных линий до 2017 25 километров к XNUMX году.
НЕ ОБРАЩАЕТСЯ К РЕЛЬСАМ
Технология Маглева позволяет поезду двигаться в магнитных полях. В этой технологии сила магнитного подъема благодаря энергии магнитного поля предотвращает любой контакт и трение между поездом и рельсовой системой. Таким образом, поезд может достигать высоких скоростей, потому что на него не воздействуют замедляющие агенты.
Первый в мире коммерческий поезд Маглев был запущен в 2005 году в Нагое, Япония.
21 апреля 2015 года Япония достигла скорости 603 километра на поезде Маглев и побила рекорд в этой области. (Я tr.sputniknews.co)
Будьте первым, кто оставит отзыв