Депутат Коджаэли и Парламентская комиссия ТЭЦ Sözcüs Tahsin Тархан, который нес министерство Metro Гебзе сказал передачи строительства Великого Национального Собрания Турции программы
Тахсин Тархан задал министру транспорта десять вопросов, на которые он должен был ответить письменно. «Важно предоставить эту услугу гражданам как можно скорее с правильным планированием и бюджетом. Сегодня мы испытываем трудности, говоря, что мы построили метро, просто установив вывески».
«ГДЕ МИНИСТЕРСТВО НАЙДЕТ БЮДЖЕТ НА МИЛЛИАРД 5»
Тахсин Тархан сказал, что бюджетные органы власти метро Гебзе имеют бюджет 5 Billion, эта работа превышает наш размер, поэтому мы передаем его в министерство, чтобы наш бюджет был освобожден. Где министерство найдет этот бюджет? Как бюджет министерства будет соответствовать этой сумме в миллиарды долларов? Наше требование - информировать общественность наиболее прозрачным образом и начать обслуживание метро Gebze.
«Будет ли новый тендер?
6 компаний подали заявки на участие в тендере на поставку, монтаж и пуско-наладочные работы по строительству метро и электромеханических систем в Гебзе Дарыджа, а также на тендер Meting Rail Systems + Met-Gün İnşaat Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak. обязательство Пение. Tic.LTD.STI. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. выиграл совместное предприятие. Вот если министерство возьмет на себя строительные работы, опять будет тендер? Где в этом бизнесе будут компании, получившие тендер?
'ВЫПЛАТА, ПРЕДОСТАВЛЕННАЯ КОМПАНИЯМ, ПОЛУЧАЮЩИМ ТЕНДЕР?'
Строительство Гебзенского метрополитена продолжается уже год. К сожалению, результат очевиден. Власти сделали заявление, что передают его Министерству. Итак, компаниям, принявшим участие в тендере, уже заплатили? Если произойдет передача министерства и будут переданы тендеры другим компаниям, какие деньги будут выплачены до сих пор? Есть ли здесь виктимизация или несправедливое преимущество для компаний? Мы будем следить за этими вопросами", - сказал он.
«Будет ли выручка GEBZE METRO МИНИСТЕРСТВОМ?»
Тархан сказал: «Ранее производственные мощности в Анкаре и Стамбуле были переданы министерству. Министерство конфискует определенную часть доходов после строительства метрополитена. Фактически, это не конфисковало доходы для метро Анкары и Стамбула, но мы увидели, что это произошло, когда администрации сменились после мартовских выборов в местные органы власти 31. Повторится ли такая же ситуация в Гебзенском метрополитене?
'ЗНАК ГЕБЗЕ МЕТРО В ЗНАКЕ'
Позже он сказал, да. К сожалению, Метро Гебзе вошло в историю только потому, что до его использования не было никаких признаков. Теперь было сказано, что передать в министерство не надо. Так когда же будет использоваться Метро Гебзе? По-видимому, окончательное обязательство компаний, которые получили тендер, не может быть выполнено. Была также сформирована зона раскопок, которая затронула всех в Гебзе-Центре. Мы вернулись год назад. Там нет самого знака.
«ГОРОДСКОЙ ЦЕНТР ОСТАЕТСЯ КАК СТРОИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ»
Центр города был раскопан для строительства метро и превращен в раскопки. Нет единой информации о том, когда он закончится и когда он откроется. Граждане вынуждены использовать эту область. Должен ли это быть началом планирования, расчета? Зона раскопок метрополитена стала опасной для наших граждан ».
Будьте первым, кто оставит отзыв