Будет ли железнодорожный вокзал Самсун перенесен в Теккекёй? ; Железнодорожная линия Самсун-Сивас (Калин), открытие которой постоянно откладывалось, была включена в повестку дня железнодорожной станции Самсун Теккекой, в то время как правила пересечения перевала Киличдеде не были соблюдены.
Железная дорога Самсун-Сивас (Калин), открытие которой постоянно откладывается, вызывает много вопросов и проблем. Одной из основных проблем является несоблюдение положений Мелийского регламента о мерах и принципах реализации, которые должны быть приняты на железнодорожных переездах, опубликованного в Официальной газете от 2013 и пронумерованного 28696. Регулирование 9. Системы защиты при пересечении уровней, которые должны быть установлены в соответствии со скоростью движения поездов и плотностью движения, указаны ниже. Железнодорожные железнодорожные переезды с дорожными знаками могут свободно открываться на обычных линиях, где скорость поезда составляет до 120 км / ч, а момент движения - до 3.000. Автоматическая или охраняемая система шлагбаума, состоящая из мигалки, колокола и шлагбаума, устанавливается в проходах на обычных линиях, где скорость поезда составляет до 160 км / ч, а момент движения - до 30.000. На линиях, превышающих коэффициент вращающего момента 30.000, пересечение уровня не может быть открыто, сделан подземный или путепровод ».
Если 30 ВЫШЕ ТЫСЯЧИ, УРОВЕНЬ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ
Около тысячи автомобилей 70, проезжающих через участок шоссе Самсун-Орду, пересечение железной дороги Самсун-Сивас на контрольно-пропускном пункте Киличдеде противоречит данным правилам. Заявление о том, что пересечение железнодорожных переездов в Киличдаде явно противоречит этому правилу: «Положение было нарушено, на взгляд. Необходимые предупреждения были сделаны вовремя, но, к сожалению, не приняты во внимание ».
ЧТО БУДЕТ СЕЙЧАС?
Отмечая, что нарушение этого правила в значительной степени будет препятствовать городскому движению, количество инструкторов будет сведено к минимуму, и они будут сведены к тому моменту, когда дорожное движение будет настолько низким, насколько это возможно, или дорожные перевозки будут заблокированы. Третьим решением было бы направить железную дорогу Самсун-Сивас в Теккекой с новой линией перед въездом в центр города с большими затратами ». Стало известно, что власти дали свое мнение о реализации третьего варианта.
ПЕРЕВОЗКА НА ЗЕМЕЛЬНЫЙ УГОЛ
Главный редактор SamsunHaberTV Осман Кара заявил в своей колонке от 3 октября 2019 года: «Железнодорожный переезд в Кылычде противоречит правилам, и эта ошибка сильно повлияет как на автомобильное, так и на железнодорожное движение», и сказал: «Решение? Он очень дорогой, но он есть. Соединение железной дороги с Теккекой с туннелями под горным хребтом Джаник в будущем! Это счет, который я называю неоплаченным/неоплаченным. Потерянное время, потраченное впустую национальное богатство и другие убытки, вызванные нарушением работы транспорта». Он использовал свои выражения. В точке решения этот третий вариант набирает вес. К сожалению, другого варианта нет. Общество должно платить за халатность или другие последствия.
Kaynak: samsunhabertv
Будьте первым, кто оставит отзыв