Выступая на семинаре по землетрясениям в Стамбуле, мэр столичного муниципалитета Стамбула Ekrem İmamoğlu, загружено в проект "Канал Стамбул". Подчеркнув, что Kanal Istanbul - это не только морской транспортный проект, Имамоглу отметил, что проект включает риски, которые могут изменить систему экологического баланса города как на суше, так и на море.
Озера, бассейны, сельскохозяйственные районы, места обитания, система подземных вод и вся транспортная система города находятся под серьезным влиянием проекта. Помимо уничтожения сельскохозяйственных угодий, остров будет образован между Стамбульским проливом и новым каналом, который должен быть открыт, возникает ситуация тюремного заключения с населением в миллион 8. С этим странным проектом, миллион 8 будет заключен в зону риска землетрясения в стране ». Имамоглу отметил, что многие центры притяжения, города, фабрики, школы и рабочие места могут быть созданы с помощью денег, которые будут потрачены на канале в Стамбуле, и сказал: «Другой вопрос, что миллионы граждан на границе с голодом могут быть трудоустроены в своих собственных городах и деревнях. Таким образом, этот проект даже не предательский проект в Стамбуле. Это официально проект убийства. Это ненужный проект катастрофы для Стамбула. Когда этот проект будет завершен, Стамбул будет завершен ..
В Стамбульском конгресс-центре стартовал «Семинар по землетрясениям», на котором обсуждалась тема землетрясения, одного из крупнейших стихийных бедствий перед Стамбулом. Тайфун Кахраман, руководитель Департамента управления рисками землетрясений и городской реабилитации столичного муниципалитета Стамбула (IMM), выступил с первой речью на семинаре, который проводился с участием всех компонентов предмета и будет проходить между 2-3 днями. Декабрь. Президент IMM, взявший микрофон вслед за Кахраманом Ekrem İmamoğluОн подчеркнул, что Стамбул был построен на одной из линий сейсмического разлома, которые представляют наибольший риск в мире из-за затронутых поселений. Имамоглу заявил, что на этом семинаре они собрались вместе, чтобы создать четкую дорожную карту для города. Отметив, что в прошлом в Стамбуле что-то либо не складывалось, либо работало не так, как должно, Имамоглу сказал: «Конечно, есть разные причины, по которым что-то остановилось или остановилось. Но самая важная причина - это стиль управления, который говорит «я», а не «мы», и подход «я знаю» ... Это понимание, которое закрывает глаза на голос и волю нации. Поэтому с того дня, как мы пришли в администрацию, мы взяли курс на управление, которое мобилизует общий разум. Мы начали проводить семинары по всем аспектам жизни и всем потребностям Стамбула. Мы объединяем заинтересованных лиц, экспертов, партнеров и бенефициаров темы.
EN САМОЕ ВАЖНОЕ ИЗ СЕМИНАРОВ, КОТОРЫЕ МЫ ИМЕЛИ СЕГОДНЯ »
Имамоглу сказал, что город не должен быть пазлом, поэтому демократическое участие, разум и наука, они подчеркнули, что они руководствовались. Имамоглу отметил важность этого мероприятия словами «Самый важный из тех семинаров, которые мы провели до сих пор», потому что birincil Основная обязанность администрации муниципалитета и мэра заключается в обеспечении безопасности жизни и имущества каждого гражданина, проживающего в этом городе. Таким образом, вы можете сначала, а затем товары. Потребности, проекты и услуги во всех остальных сферах могут последовать только за ним. С другой стороны, существует так много областей, в которых неясно, что вы делаете в этих областях, сколько усилий или чего вы добиваетесь. Очень неизвестно Очень неважно. Действительно, невозможно объединить труд, время и ресурсы, которые вы потратите в этих областях. Зона готовности к землетрясениям и стихийным бедствиям также является одной из тех областей, однако, и только когда вы сталкиваетесь с землетрясением или стихийным бедствием, насколько важны ваши предыдущие приготовления, насколько стратегическими и как спасение жизни понимаются. Возможно, именно поэтому политики, особенно популистские политики, не уделяют много внимания этим областям. Так же, как они игнорируют проблему глобального потепления и выбросов углекислого газа. Мы не такие политики », - сказал он. Ссылаясь на свои работы по землетрясению в период мэра Бейликдюзю Имамоглу, сказал:
PR ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ - САМЫЙ ВАЖНЫЙ РИСК В ЭТОМ ГОРОДЕ »
«Мы не можем опустить голову в песок. Мы кусает. Самый важный риск этого города - землетрясение. И этот риск не такой маленький риск. Более того, этот риск - не только риск Стамбула. Риск Все Турции. Мы говорим о возможности великого хаоса и национального бедствия, в результате которого жизнь остановится, а экономика понесет огромный ущерб. Мы говорим о серьезном риске, с которым сталкиваются нынешние миллионные структуры 1.2. Мы говорим о риске того, что тысячи зданий 48 будут серьезно повреждены и десятки тысяч граждан погибнут. Поэтому, как новое руководство, наша главная цель - сделать Стамбул городом, устойчивым к стихийным бедствиям и особенно к землетрясениям. Нашей наиболее конкретной целью является создание дорожной карты с учетом всех предложений по научному решению на международном и национальном уровнях. Мы хотим найти подход, основанный на научных данных и учитывающий мнения всех заинтересованных сторон, и принять меры ».
Имамоглу обнаружил, что Стамбул потерял много времени из-за землетрясений, и спросил: «Как общество может подвергаться такому большому риску, который можно игнорировать? Я не против. Заявив, что они не хотят больше тратить время, сказал Имамоглу, hepsi. Все университеты, институты, неправительственные организации, центральные и местные государственные учреждения; компетентность, обучение и экспертиза. Каждый должен быть вовлечен во все профилактические и реабилитационные процессы. Потому что это мобилизация ».
SA Если у вас есть ограниченный бюджет, как вы тратите? »
Критикуя тот факт, что проект «Канал Стамбул» был вынесен на повестку дня, когда возникла острая проблема, такая как землетрясение, Имамоглу сказал: «Я хотел бы спросить всех жителей Стамбула: если у вас ограниченный бюджет, как вы тратите этот бюджет? Если у вас возникли проблемы с доставкой еды, чтобы накормить членов вашей семьи. Если у вас нет достаточного дохода, чтобы кормить и обучать своих детей хорошим и здоровым способом. Вы влезаете в долги, чтобы купить ненужную и роскошную мебель для дома или берете кредит в банке и уезжаете в отпуск? Как семья, отец, мать, что вы принимаете во внимание, когда планируете тратить свой собственный бюджет? Если вы торговец, торговец, бизнесмен, как вы себя ведете? Как толковый торговец, торговец или толковый бизнесмен, покупаете ли вы яхту на то, что зарабатываете? Или вы обратитесь к инвестициям, которые обеспечат выживание вашей компании?» Заявив, что ответы на эти вопросы ясны, Имамоглу сказал:
МОЖЕТ ЛИ НАШ ПРИОРИТЕТ БЫТЬ КАНАЛОМ СТАМБУЛА? ”
Sorumlu Ответственные родители с ограниченными бюджетами думают ответственных деловых людей десять раз, прежде чем тратить каждую копейку. Пахта не действует как так называемый человеческий тип, который начинает пить. Но как мудрый государственный администратор, мудрый политик должен планировать расходовать государственный бюджет? Разве это не приоритет для улучшения качества жизни нации, занятости, производства, образования и здравоохранения? Будете ли вы тратить ресурсы нации на сырую мечту? Некоторое время говорили о проекте Channel Istanbul в этом городе. Они когда-нибудь спрашивали нас? Они получили наше мнение? Сотни тысяч молодых людей, молодых людей, 4 миллионов талантливых людей безработные и отчаянные. Когда все эти люди бедны. Со всей продукцией, необходимой. Когда нужно построить так много заводов. Дети этого города с миллионом 16, будущее этого большого города, не могут накормить достаточно. Пока очень взвешенная часть не может получить дошкольное образование. При обучении в многолюдных классах, может ли наш приоритет быть Канал Стамбул? »
Отметив, что Canal Istanbul - это не просто проект по морским перевозкам, Имамоглу отметил, что проект включает риски, которые могут изменить систему экологического баланса города как на суше, так и на море. Имамоглу перечислил эти риски в своей речи следующим образом:
«ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЙ ПРОЕКТ!»
Proj На проект критически влияют озера, бассейны, сельскохозяйственные районы, места обитания, система подземных вод и вся транспортная система города. Помимо уничтожения сельскохозяйственных угодий, остров будет образован между Стамбульским проливом и новым каналом, который должен быть открыт, возникает ситуация тюремного заключения с населением в миллион 8. С этим чудовищным проектом, миллион 8 будет заключен в зону наибольшего риска землетрясения в стране. Нет ни одного государства в мире, которое бы во время землетрясения перенесло бы такое большое население в другую географию. Что это за проект ради Бога? В чем причина? Посмотрите, канал в проекте имеет длину 45 километров, глубину 20,75 метров и ширину самой узкой части 275. Канал, проходящий через бассейны Сазлидере и Теркоз. Другими словами, проект разрушает Сазлыбосненскую и Теркозскую котловины. Это несет в себе риск подземных вод и засоления озера Теркоз. Понятно, что Стамбул представляет огромную угрозу для потребности в питьевой воде. Одной только этой причины недостаточно, чтобы не заниматься этим проектом! Будут ли жители Стамбула пить морскую воду? С другой стороны, проект принесет 1,1 миллион нового населения в регион, иными словами, будет добавлено новое население, равное 6 Beşiktaş или 5 Bakırköy район. Благодаря этому проекту 3.4 создаст миллион новых путешествий. Стамбульский трафик увеличится как минимум на процент 10. 23 миллионов квадратных метров леса, 136 миллионов квадратных метров сельскохозяйственных площадей будет уничтожено. Там не будет Сазлидере плотины. Поэтому Государственный гидротехнический завод (DSI) дал отрицательный отчет проекту. Согласно отчету, 29 водохранилищ, которые удовлетворяют потребности в воде, будут уничтожены. Со строительством канала будут проводиться огромные раскопки. Согласно отчету TMMOB, 2.1 будет добывать миллиард кубометров. Ежедневно 10 тысячи экскаваторов будут участвовать в стамбульском движении. Неясно, куда пойдут раскопки! Раскопки, например; Если Güngören-Esenler-Bağcılar разлится по этим районам, эти районы поднимутся примерно на 30 метров ».
«В СТАМБУЛЬСКОМ БОСФОРСКОМ ДВИЖЕНИИ ЕСТЬ СНИЖЕНИЕ!»
1., 2. И 3. градус в зонах землетрясения, указывающий, что Имамоглу, «11 километров от Северо-Анатолийского разлома, 30 километров от проходов Чинарджикского разлома. Ученые говорят, что проект Channel Istanbul нарушит земные и подземные балансы напряжений, а перегрузки вызовут новые землетрясения. Сохранение исторической ткани Босфора упоминается в качестве причины проекта. Тем не менее, с проектом 17 влияет на площадь SIT в миллион квадратных метров. Древний город Батеноа, расположенный на берегу озера Кючукчекмедже и пещер Яримбургаз, который является одним из первых поселений, находится на территории проекта. Я хотел бы обратить ваше внимание на движение Босфор. Как утверждается в файле приложения EIA, трафик Bosphorus не увеличивается по сравнению с годами, а наоборот, особенно в последнем 10 году, наблюдается снижение процента 22,46. Заявив, что негативные последствия не будут ограничиваться Стамбулом, Имамоглу подчеркнул, что Мраморное море и регион также находятся в серьезной опасности:
«Высоко плодородные сельскохозяйственные и лесные районы длиной 45 и средней шириной 150 метров будут устранены навсегда. Поскольку полуостров Стамбул покинет Фракию, потребуются новые соединительные мосты. Из-за одностороннего сброса из Черного моря в Мраморное море, Мраморное море будет сильно загрязнено. Эта ситуация ставит под угрозу жизнь Мраморного моря, а также рыболовство и людей, живущих в этом бизнесе. Канал также вызовет изменения климата. Наряду с разрушенной землей, дикая природа там будет уничтожена ».
«Когда этот проект будет завершен, СТАМБУЛ будет завершен»
Отметив, что на деньги, которые будут потрачены на Канал Стамбул, в стране может быть создано множество центров притяжения, городов, заводов, школ и рабочих мест, Имамоглу сказал: «Другая проблема заключается в том, что миллионы наших граждан, которые находятся на грани голодающие могут быть трудоустроены в их городах и деревнях. Таким образом, этот проект даже не является проектом предательства Стамбула. Это буквально проект убийства. Это ненужный катастрофический проект для Стамбула. Когда этот проект будет завершен, Стамбул будет завершен. Этот замечательный город станет непригодным для жизни городом. Чистый воздух, водная инфраструктура останутся один на один с неразрешимыми проблемами в плане трафика. Нет такой необходимости ни для прохода Босфора, ни для морского судоходства, ни экономически. Она была подготовлена только ради создания новых арендных площадей, и никогда не учитывались разрушительные последствия, которые она вызовет. Мы не можем и не позволим уничтожить природную среду, места обитания и водоемы этого древнего города только потому, что кто-то зарабатывает деньги. Благодаря вашему опыту, чуткости и мужеству мы предотвратим ошибки.
С вашей точки зрения, мы сделаем наш город более безопасным, более пригодным для жизни и более привлекательным для миллионов 16. Спасибо, будь там ».
Специализированные участники, 2-3 будут проходить в декабре, чтобы сидеть, предмет землетрясения в Стамбуле будет инвестировать.
Будьте первым, кто оставит отзыв