Турция станет страной с интегрированным транзитным транспортом в глобальном морском порту

ТРАНСПОРТ глобальная морская индейка будет интегрирована со странами транзитного порта
ТРАНСПОРТ глобальная морская индейка будет интегрирована со странами транзитного порта

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу, отметив, что Турция поднимается в своих рядах, «сделает нашу страну интегрированной в глобальный морской транзитный порт в стране. Не прекращайте увеличивать долю морского сектора в нашем национальном доходе до уровня выше 2,4 процента, продолжайте ». сказал.

Караисмаилоглу, «Всемирный день моряков» в своем заявлении, заявил, что доля Турции в голубой экономике будет увеличиваться.

Турция за последние 18 лет в морском районе зафиксировала замечательное развитие Karaismailoğlu, тип турецкого торгового морского судна, размер и условия тоннажа сообщили, что диверсифицированы и развиты.

Министры Karaismailoğlu сектора оказали поддержку и усилия по достижению цели крупнейшего морского района Турции в мировом рейтинге выросли на два места, сказал он. Караисмаилоглу заявил, что в начале 2 года, когда турецкий торговый флот с 2003 брутто-тонн и выше находился на 1000-м месте в мире с 8,9 млн. Детвей (DWT), сегодня он занимает 17-е место с 29,3 млн. DWT.

Потенциал турецкого морского торгового флота за последние 18 лет, мировой флот судоходства, по сравнению с 87 процентами голосовой связи обеспечивают больший рост Karaismailoğlu, «Турция занимает 3-е место в мире роскошных яхт. Турция, 2019 млн. GT в отрасли утилизации судов в 1,1 году с долей 8,3% по всему миру. В этой ситуации он первый в Европе и третий в мире ». он говорил.

Морские маршруты во внешней торговле

При обращении к месту отгрузки во внешней торговле Караисмаилоглу дал следующую информацию:

«Числовая стоимость морских маршрутов в нашей внешней торговле в 2003 году составляла 57 миллиардов долларов, сегодня мы достигли 290 миллиарда долларов, увеличившись на 222,1 процентов. Хотя в 2003 году объем наших внешнеторговых перевозок составил 149 миллионов 485 тысяч тонн, в 2019 году он вырос на 137 процентов и достиг 353 миллионов тонн. Хотя в 2003 году было 9 международных регулярных линий Ro-Ro, эта цифра увеличилась до 2019 в конце 25 года ».

Караисмаилоглу сказал, что ежегодно вывозится около 100-150 миллионов долларов буксиров, и отметил, что на экспорт буксиров приходится примерно 15-20 процентов годового экспорта судов и яхт.

Турецкий моряк является важным источником, указывающим на то, что министр Караисмаилоглу для всего мира обучает, обеспечивает подготовку по международным стандартам в стране, а аккредитованное министерством 103 учебное заведение расположено, готовое обслуживать на судах в мировом океане 133 тысячи 721 действующих кораблей, о которых сообщил участвующий человек.

Отметив, что число верфей, которое в 2003 году было 37, увеличилось до 83, Караисмаилоглу сказал, что годовая производственная мощность верфей достигла 550 млн. Тонн в год, увеличившись на 724 процента по сравнению с 4,54 тыс. Тонн в тот же период.

«8 миллиардов TL SCT было предоставлено нашей морской»

Касаясь событий, связанных с турецкими портами, Караисмаилоглу заявил, что экспорт судов и водных транспортных средств увеличился в 2003 раза в период 2019-2 годов, с 450 миллионов долларов до 1,2 миллиарда долларов.

Караисмаилоглу, заявив, что в морской промышленности занято 200 тысяч человек, сказал в Турции:

«Мы увеличиваем наш потенциал формального и неформального образования, чтобы повысить осведомленность о море в нашей стране, которая с трех сторон покрыта морями. Около 2 тысяч студентов получают образование в этой области. SCT, взятый за топливо, используемое нашими грузовыми и пассажирскими судами, коммерческими яхтами, сервисными и рыболовными судами, работающими на линии каботажа 16 лет назад, был прекращен. С тех пор 8 миллиардов TL SCT было оказано нашей морской индустрии ».

Система управления движением судов в Турецком проливе

Объясняя, что началась работа по обновлению и национализации Системы обслуживания судов в Турецких проливах, Караисмаилоглу заявил, что национальное исследование программного обеспечения завершено, и система была передана на этап тестирования и приемки.

Караисмаилоглу сказал, что в конце этого года система будет завершена, и вся инфраструктура будет национализирована, а технологическая независимость будет достигнута. сказал.

Выразив сообщение о том, что в прошлом году начал функционировать Национальный центр по безопасности на море и реагированию на чрезвычайные ситуации, Караисмаилоглу сказал, что 154 из 104 затонувших, полу потопленных, заброшенных и заброшенных судов, вызвавших загрязнение окружающей среды и визуальное загрязнение, были сняты и продолжались попытки поднять 22 из них.

«Мы сокращаем бюрократию на море»

Караисмаилоглу также предоставил информацию о системе «единого окна» порта, которая была разработана с использованием внутренних и национальных средств с учетом международных стандартов для упрощения торговли в портах и ​​сокращения бюрократии. Министр Караисмаилоглу заявил, что операции по каботажной линии пассажирских перевозок могут осуществляться безбумажно с помощью электронной системы.

Подчеркнув, что граждане и морской сектор сосредоточены на деятельности по цифровизации, чтобы облегчить их работу, Караисмаилоглу сказал, что они стремятся предоставлять все услуги, включая приложения для документов и механизмы документов, через электронное правительство.

Караисмаилоглу заявил, что разведка нефти, природного газа и полезных ископаемых в открытом море в последние годы набрала обороты, и отметил, что значение географии Турции в новый период возрастет.

«В наших морях мы будем обеспечивать безопасность жизни и имущества на высоком уровне»

В следующем периоде, проект "три моря большой порт три", Измир-Чандарлы, Зонгулдак-Филиос и Мерсин Тасуку контейнерных черноморских портов реализации и Средиземного моря указывает тянуть точки центра в блюде Турция Karaismailoğlu, он сказал:

«Развивая морской туризм, мы будем поддерживать безопасность жизни и имущества в наших морях на высоком уровне. Мы сделаем нашу страну страной транзитного порта, интегрированной с глобальными перевозками. Мы увеличим морские ставки в национальном доходе. Не останавливаясь, чтобы увеличить долю морского сектора в нашем национальном доходе до более чем 2,4 процента, продолжайте в пути. Я поздравляю День моряков с нашими моряками и говорю «Вира Бисмиллах» на новый срок. Твой лук - это нета.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*