Министр торговли Рухсар Пеккан заявил, что они гордятся и счастливы тем, что турецкие товары прибывают в Китай, один из крупнейших рынков мира, по железной дороге, через 13 дней, по следам исторического Шелкового пути, и сказал: «Эти рейсы будут увеличиваться и продолжаться регулярно». использовал выражения.
Министр Пеккан, Стамбул ÇerkezköyОн участвовал в церемонии встречи первого экспортного поезда, который завершил свой путь в Сиане, Китай, с помощью метода видеоконференцсвязи.
Принимая во внимание Турцию, Грузию и Азербайджан, Казахстан, преодолев катенин Каспийского моря и около 8 тысяч 700 километров в экспортной тенденции озвучивания, представляет собой хорошее начало с точки зрения железнодорожных перевозок на Дальний Восток из Турции Пеккан «Мы являемся свидетелями того, как« Средний коридор », который, по нашему мнению, будет способствовать обогащению европейской и азиатской торговли взаимными перевозками, возрождается с помощью железнодорожного транспорта. Я надеюсь, что на этот раз наша страна продолжит свою экспортную деятельность после двусторонней торговли между Турцией и Китаем, и даже это будет способствовать мировой торговле ». нашел оценки.
Пеккан подчеркнул, что развитие мировой экономики в последние годы еще более ясно продемонстрировало важность наличия сильных логистических возможностей, и отметил, что ограничения на автомобильные перевозки из-за эпидемии увеличивают стратегическое значение сектора железнодорожного транспорта, который относительно менее затронут эпидемией.
Сегодня страны с развивающейся экономикой как видные азиатские страны в мировой торговле, чем для увеличения своей доли и глобальной цепочки создания стоимости, важные роли продолжают играть Pekcan, производство и экспорт Турции, а также динамизм инфраструктуры, богатые человеческие ресурсы, восприимчивость к инновациям и собственное качество Он заявил, что благодаря своим стандартам он повышает качество своей роли в качестве одного из важных и определяющих участников мировой экономики.
Пеккан, поскольку это мост между Азией и Европой, подчеркивая, что логистика Турции и сохраняет ее стратегическое значение с точки зрения транспорта, в этом контексте, Проект Пояса и Пути, теоретические преимущества Турции, и заявили, что они рассматривают свои привилегии как один из наиболее важных проектов для преобразования практических выгод.
Это историческое путешествие нашего успеха и экспортера в Турции
Пеккан сказал, что они, как министерство, придают большое значение и поддерживают работы на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, которая является критическим переходным пунктом для транспортировки в Китай.
«Эффективное использование железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс и, следовательно, Среднего коридора будет успешным при расширении сотрудничества всех соответствующих заинтересованных стран и плавном и более частом использовании переходов через Каспий. Совместная работа всех соответствующих стран и повышение удобства использования Среднего коридора будет способствовать устойчивому росту в регионе. Кроме того, Азиатский банк инвестиций и инфраструктуры, одним из учредителей которого является наша страна, предлагает стратегические возможности в рамках инициативы «Один пояс, один путь». По этой причине мы хотим, чтобы турецкие компании принимали активное участие в проектах, реализуемых при финансировании Asya Investment and Infrastructure Bank ».
Заявив, что они стали свидетелями исторического дня и успешного завершения исторической экспедиции, Пеккан сказал:
«Мы гордимся и счастливы, что турецкие товары прибывают в Китай, один из крупнейших мировых рынков, за 13 дней по железной дороге, по следам исторического Шелкового пути. Эти рейсы будут увеличиваться и продолжаться регулярно. Мы также внесем в это любой необходимый вклад. Эта историческая поездка в Турцию и наша история как успешного экспортера, экспортного приключения в нашей стране были важной вехой ».
Pekcan устойчивый в будущем турецко-китайских двусторонних отношений, стабильный и сбалансированный характер, в котором железная дорога будет способствовать развитию этой важной экспедиции, хотел быть благоприятным и благоприятным для турецких экспортеров и стран.
Будьте первым, кто оставит отзыв