Заместитель CHP в Анталии Кавит Ари сказал, что деньги на железнодорожную систему второй очереди Анталии (линия Мейдан-Аэропорт-Экспо-2016), построенная Министерством транспорта и инфраструктуры в связи с выставкой «ЭКСПО-2016 в Анталии», начали сокращаться из бюджета столичного муниципалитета Анталии.
Согласно сообщению Исмаила АКИНА из SÖZCÜ; «Вторая очередь Анталии (линия Meydan-Airport-Expo 2016 Area Line), которая была построена Министерством транспорта и инфраструктуры в период правления AKP Мендереса Тюрела столичного муниципалитета Анталии для« EXPO 2016 Antalya », урезала деньги из бюджета муниципалитета, что вызвало реакцию.
Указывая на то, что этот вопрос является действительно важным и сверхполитическим вопросом для Анталии, депутат ТЭЦ Анталии Кавит Ари сказал:
- Деньги, которые муниципалитет Антальи должен будет заплатить, означают, что услуги, в которых нуждается Анталия, отсутствуют. В этом смысле это означало бы заложить будущее нашей Анталии и наших детей в ипотеку. По этой причине проблема может быть решена без политических предубеждений, со всеми партиями, особенно с правящей партией АКП, и всей городской динамикой, без дискриминации.
«МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ НЕСЕТ ВАЖНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ»
Подчеркнув, что железнодорожная ветка второго этапа была построена в связи с ЭКСПО 2016, Ары использовал следующие утверждения:
- EXPO, после Олимпийских игр и чемпионата мира по футболу, считается крупнейшей организацией в Турции впервые за 160 лет истории Expo düzenlendi.b по объему; В соответствии с подпунктом «c» пункта 15 статьи 2015 под названием «Осуществление проекта» Постановления Совета министров от 7272 февраля 6 года под номером 3, в соответствии с которым Министерство транспорта принимает на себя линию железнодорожной системы Мейдан-Аэропорт-Экспо муниципалитета Анталии, Погасить его было решено выкупкой 15-процентной доли.
- В этих условиях железнодорожная система была построена в 2016 году. Стоимость проекта составляет 260 миллионов турецких лир. После завершения проекта в рамках условий платежа, указанных на этапе передачи проекта, например, 2019 тысяч турецких лир в феврале, 15 тысяч турецких лир в марте и 35 тысячи турецких лир в апреле, что эквивалентно 37 процентам выручки, полученной в 42 году, были возвращены в Казначейство. Однако решением Президиума от 01.05.2019 под номером 1014 было решено «возместить стоимость проекта и выплатить ее путем вычета 5 процентов из долей, выделяемых из общих налоговых поступлений в бюджет соответствующего муниципалитета».
«МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ НЕСЕТ ВАЖНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ»
Приняв решение, Ары заявил, что Министерство транспорта потребовало 145 миллионов турецких лир в качестве оставшейся суммы, вычтя 379 миллионов турецких лир разницы в стоимости из столичного муниципалитета Анталии, и продолжил свои слова следующим образом:
- В этой новой ситуации из бюджета столичного муниципалитета Анталии вычитается в среднем 4 миллионов турецких лир в год, в среднем более 50 миллионов турецких лир каждый месяц. Другими словами, условия были сразу изменены необычно. На муниципалитет возложена серьезная ответственность. Министр транспорта Адиль Караисмайлоглу заявил, что линия длиной 2021 км была построена министерством в буклете презентации бюджета на 19,1 год в Комитете по плану и бюджету TBMM, и устно выразил это как в комиссии, так и в речи Генеральной Ассамблеи Великого национального собрания Турции накануне.
- Деньги для этого не следует запрашивать у столичного муниципалитета Анталии. При желании его следует запросить в соответствии с правовыми условиями на этапе строительства. Здесь мы сталкиваемся с недобросовестной практикой. Муниципалитет Анталии обязан выплатить очень большой долг в короткие сроки. Это нарушит работу всех служб муниципалитета. Услуги, которые жители Анталии ожидают и в которых нуждаются, не могут быть предоставлены.
- Таким образом, от источника отрезаются пособия, которые муниципалитет потратит на обслуживание города, сельское хозяйство, дороги, питьевую и ирригационную воду. Такое приложение означает, что будущее жителей Анталии и наших детей в ипотеке. Это означает, что услуги недоступны.
«БЕЗ ЭКСПО НЕ БУДЕТ СДЕЛАНО»
Ары заявил, что это проблема Анталии и что это проблема выше политики:
- По этой причине каждый должен признать эту проблему и попросить закрыть это приложение от имени Анталии. От имени Анталии мы требуем таким образом отказаться от оплаты этой линии, чего не было бы без EXPO. Мы также ожидаем, что два министра Антальи будут защищать этот вопрос.
- Мы также обращаемся к председателю провинции ПСР и его заместителям и напоминаем им, что они должны приложить усилия для решения этого вопроса. В противном случае AKP будет нести политическую ответственность за весь ущерб, причиненный этой недобросовестной практикой в Анталии. Я приглашаю всех городских властей Анталии, неправительственные организации и все партии нашей Анталии встать на позицию в этой борьбе ».
Будьте первым, кто оставит отзыв