Крупнейший в Турции оператор городской железнодорожной системы IMM запустил приложение для велосипедных парков в стамбульском метро. Экологически чистый проект, пилотная реализация которого началась на станции Алтунизаде метро M5 Üsküdar-ekmeköy, призвана охватить все загруженные станции.
Муниципалитет Стамбула (IMM), предоставляющий быстрые и удобные железнодорожные услуги для жителей Стамбула, предлагает экологически безопасные транспортные услуги, в которых вместо ископаемого топлива используется электроэнергия. Стремясь обеспечить интеграцию между видами транспорта для обеспечения устойчивой городской мобильности в городском транспорте, IMM предприняла шаги в поддержку использования велосипедов в транспорте, чтобы способствовать более здоровой жизни с нулевым уровнем выбросов.
Ежедневно перевозя почти 15 миллиона пассажиров на 185 линиях и 3 станциях по всему Стамбулу, METRO ISTANBUL, дочерняя компания IMM, вместе с Департаментом транспорта IMM использует велосипеды в транспорте, добавляя новый вид экологически безопасным методам.
ПИЛОТНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ НА СТАНЦИИ АЛТУНИЗАДЕ
Во-первых, на станции Алтунизаде метро M5 Üsküdar-ekmeköy были созданы 10 крытых парковок на 5 велосипедов. Приложение для парковки велосипедов стало доступно жителям Стамбула бесплатно. За счет повышения качества и безопасности открытых велопарковок, которые в настоящее время принадлежат IMM, парковочные зоны перемещаются в точку на станции, которая не влияет на пешеходное движение и находится в поле зрения камер, чтобы сделать их полезными. для велосипедистов.
ПРИМЕР ПРИЛОЖЕНИЙ НА МИРОВЫХ СЧЕТЧИКАХ
Заявив, что для велосипедистов очень важно припарковать свои велосипеды и сесть в метро для экологически чистого транспорта, Озгюр Сой, генеральный директор филиала IMM METRO ISTANBUL, сказал, что общий подход во всех метро мира заключается в том, чтобы парковать велосипеды на максимально близкое к входу в метро место. Сой: «Мы определили точку, в которой наши камеры видеонаблюдения также будут включены в наше пилотное приложение, учитывая как эти критерии практического использования, так и критерии безопасной зоны», - сказал Сой.
СТАНЦИИ КОНТРОЛИРУЮТСЯ 9 ТЫСЯЧ КАМЕР
Отметив, что каждая точка станций метро контролируется почти 9 тысячами камер, Озгюр Сой сказал: «Мы увеличили временные интервалы для езды на велосипеде в метро и трамваях. Наши пассажиры могут путешествовать весь день на своих складных велосипедах и на нескладных велосипедах без дополнительных затрат, кроме 07.00-09.00 и 17.00-20.00. Теперь мы запускаем экспериментальное приложение для парковки велосипедов, чтобы у них не было проблем с парковкой велосипедов при выходе из метро или при входе в метро. Велосипеды, припаркованные на наших станциях, не пострадают от погодных условий. Велосипеды также будут припаркованы в зоне, контролируемой круглосуточной камерой ».
ВЕЛОСИПЕД - ЕДИНСТВЕННЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
Озгюр Сой сказал, что они придают большое значение использованию велосипедов как интегрированной в общественный транспорт, поскольку это единственное автотранспортное средство, которое более экологично, чем метро и трамвай. Заявив, что «мы рады предпринять шаги, чтобы облегчить использование велосипедов для наших экологически чувствительных пассажиров», Сой заявил, что человек, который использует велосипед вместо автомобиля, делает большую услугу жителям города, потому что у них нет выбросы углерода. Напомнив, что использование велосипедов очень распространено в европейских городах, Сой сказал: «Я считаю, что приложение для парковки велосипедов, которое мы попытаемся протестировать на нашей станции Алтунизаде, будет в этом смысле обнадеживающим».
ПРИОРИТЕТ ИНТЕГРАЦИИ ВЕЛОСИПЕДОВ IMM ДЛЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
Утку Джихан, руководитель транспортного отдела IMM, заявил, что интеграция велосипедов в общественный транспорт является одной из их основных целей, и сказал: «Мы предприняли шаги, чтобы сделать велосипедные стоянки более подходящими с точки зрения безопасности и физического состояния. Я думаю, что мы сможем быстро продвинуться вперед при поддержке пользователей велосипедов в распространении аналогичных практик по всему Стамбулу ».
Утку Джихан подчеркнул, что они учредили начальника отдела велосипедов в Департаменте транспорта IMM, чтобы увеличить использование велосипедов для транспортных целей в Стамбуле, и сказал, что они стремятся сотрудничать с НПО и другими учреждениями и организациями в этой области. Джихан добавил, что они окажут всю необходимую поддержку в качестве IMM, чтобы открыть больше места для велосипедов в городе.
Будьте первым, кто оставит отзыв