Детали пакета поддержки, применимого к операторам Build-Operate-Transfer (BOT) и всем аэропортам, затронутым вспышкой Covid-19, были объявлены Министерством транспорта и Управлением государственных аэропортов (DHMİ).
DHMİ предоставил оператору аэропорта Стамбула IGA дополнительный двухлетний период работы, приняв вспышку Covid-19 как форс-мажор. Также были перенесены арендные платежи, включая проценты, на 2 год.
Кроме того, стало известно, что недостающая часть гарантийного взноса в размере 2020 млн евро, предоставленного IGA, компании консорциума Kalyon, Cengiz, Limak и Mapa на 333,8 год, не будет выплачена в этом году после оказания поддержки. Новости АэроСогласно информации, полученной компанией, было отмечено, что в ближайшие годы будет произведен зачет гарантийных взносов. Согласно критериям тендера, сборы за обслуживание международных рейсов, 20 евро за транзит и 5 евро за внутренние рейсы на пассажира должны быть оплачены DHMI в соответствии со спецификациями тендера.
По оценкам, аэропорт Стамбула потерял пассажиров из-за Covid-19, обслуживая 2020 миллиона пассажиров в 23,4 году и принося доход от обслуживания пассажиров примерно в 190 миллионов евро.
С другой стороны, TAV Airports Holding ранее объявила, что продление на два года и арендные платежи для аэропортов Анталии, Анкары, Газипаша-Аланья, Измир и Милас-Бодрум, которые она управляет, были перенесены на 2024 год.
DHMİ оценил эпидемию как форс-мажор и решил поддержать ее на одинаковых условиях для всех аэропортов, работающих в разных местах. Соответственно, всем площадям предоставлен дополнительный двухлетний период эксплуатации, а арендные платежи перенесены на 2 год.
Будьте первым, кто оставит отзыв