Столичный муниципалитет Диярбакыра увеличил пропускную способность пассажирских перевозок на 15 процентов, открыв новые линии с 20 марта, чтобы обеспечить гражданам более качественные услуги общественного транспорта.
Столичный муниципалитет провел исследования и разработки для устранения проблем и проблем, которые возникли после внедрения основных линий A1, A2, A3 и A4 и 4 фидеров, которые были реализованы в результате решений, разработанных для оптимизации общественного транспорта в рамках проекта. Генерального плана транспортировки.
В рамках исследования на месте были осмотрены линии и перегрузочные центры. После оценки форм жалоб, смарт-карт и данных GPS были проведены встречи с должностными лицами Министерства транспорта и старостой района Учкую.
В результате проведенных оценок было определено, что общественный транспорт начал перевозить 54 тысячи пассажиров в день с введением на маршруте 4 основных и 4 линий снабжения, которые ранее имели суточную пропускную способность 73 тысячи человек. Установлено, что общественный транспорт, который раньше ежедневно перевозил 5 тысяч человек по линии, начал перевозить 8 тысяч 500 пассажиров по вновь созданной единой линии.
Столичный муниципалитет продолжит свои усилия по предоставлению гражданам удобных, безопасных и дешевых услуг общественного транспорта.
«Основные маршруты отправляются каждые 8 минут»
Хюля Аталай, начальник транспортного отдела, сказала, что в исследовании НИОКР, которое они провели в конце месяца в отношении новых линий, 45 процентов пассажиров перешли на основные линии, а использование кольцевой линии составило 55 процентов.
Аталай, который указал, что пассажиры, которые ранее платили 2 лиры за местный транспорт, заплатили 1 лиру благодаря недавно организованным кольцевым рейсам, Аталай сказал:
«Мы достигли 20-процентного увеличения плотности и количества пассажиров за счет создания новых линий. При этом у нас 4 линии с суточной пассажиропотоком более 3 тысяч, сейчас у нас 4 линий более 6 тысяч. По нашей линии он обслуживает 8 тысяч 646 человек, и на ней перевозится больше всего пассажиров. Это почти двойное расположение линий. В то время как мы можем перевозить до 4 пассажиров по одной линии, теперь мы можем перевезти по одной линии 500 тысяч 8 пассажиров.
Аталай подчеркнул, что, хотя старые линии перевозили пассажиров с интервалом 20-25 минут, они организовали рейсы с новыми линиями A1, A2, A3 и A4 с 8-минутными интервалами, и подчеркнули, что они устранили длительное время ожидания на остановках с внесенное изменение.
Аталай отметил, что применение краткосрочного интервала в настоящее время действительно только для линий A1, A2, A3 и A4, и что никаких изменений в других линиях пока нет.
«Сделанная договоренность дала возможность путешествовать дешевле»
Напомнив, что они предоставляют возможность путешествовать по региону дешевле по договоренности, которую они сделали, Аталай сказал:
«Людей, которые будут выходить на магистрали каждые 8 минут, что составляет 1 машин на 16 линию, мы обслуживаем в одной очереди с 16 машинами. Периодичность обслуживания наших кольцевых линий варьируется от 5 до 10 минут. Хотя эта услуга работает в течение 5 минут в разное время дня, в утренние и вечерние часы работы, которые мы называем часами пик, она может доходить до 8 и 10 минут в середине дня ».
Пересмотрено по требованию гражданина
Аталай напомнил, что в результате переговоров с гражданами в рамках НИОКР линия A8, которую они создали путем пересмотра линии E4 для прохождения через улицу Ekinciler Street, начала свои полеты с 19 апреля.
Указывая на то, что кольцевые выезды в Учкуюлар закончились перед больницей Гази Яшаргил и что они получили жалобу на то, что приближение к передней части больницы увеличило существующую плотность, Аталай сказал: «Мы думаем, что у них есть правильные стороны в этом. По этой причине мы нашли свободное место в районе, где находится Стоматологическая больница. Мы стремимся предоставить нашим гражданам более качественные услуги, устанавливая платформы, остановки и указатели в этой области ». он сказал.
Аталай заявил, что они продолжают переговоры относительно расположения в точках ожидания линий снабжения в Домах бедствий и перед университетской больницей, которая находится в таком же состоянии, и сказал: «Мы организуем для каждой линии закрытые остановки и вывески на отдельных платформах, чтобы гражданам было легче ждать ». использовал ваши выражения.
Будьте первым, кто оставит отзыв