Построенный на пересечении провинций Гюмюшхане, Трабзон и Гиресун, Курдский разделительный перекресток был открыт при участии министра транспорта и инфраструктуры Адиля Караисмаилоглу, генерального директора автомобильных дорог Абдулкадира Уралоглу, парламентариев, представителей государственных учреждений и подрядных компаний.
Выступая на церемонии, министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу сказал, что среди сделанных инвестиций наибольшее значение они придали автомагистралям и что они обеспечили бесперебойное, комфортное и безопасное путешествие, осаждая нашу страну автомагистралями мирового класса.
Отметив, что Гюмюшхане всегда был одним из приоритетных городов с точки зрения темпов роста, экономической активности и географического положения, министр Караисмаилоглу, говоря об инвестициях, которые они сделали в Гюмюшхане за последние девятнадцать лет, заявил, что они перевели более 9 миллиард 257 миллионов 682 тысячи лир в Гюмюшхане в рамках инвестиций в транспорт и связь; они увеличили длину разделительной дороги, которая в провинции составляла всего 1 километр, до 122 километров; Он сообщил, что построено 183 тоннелей общей протяженностью 2 12 метров, в том числе 18 километра однопутных дорог строительства и благоустройства, 179 однотрубных и 14 двухтрубных, а также 203 мостов длиной 8 метра.
Министр Караисмайлоглу, который заявил, что общая стоимость 3 проектов автомагистралей в Гюмюшхане на сегодняшний день составляет более 2 миллиардов 325 миллионов турецких лир, сказал: «Укрепление транспортной инфраструктуры в этом регионе, окруженном глубокими долинами и высокими горами, улучшение дорожной сети и предотвращение регионального развития и экономической мобилизации. Мы откроем еще немного дня ». сказал.
Караисмайлоглу, имея в виду непрерывный, безопасный и комфортный транспортный поток на пересечении осей Трабзон-Гюмюшхане и Тиреболу-Торул с открытием Курдского разделительного узла; «Благодаря проекту мы сделали возможным безопасный проезд в районе, расположенном в зоне активного оползня, с наименьшими затратами. Кроме того, участок дороги Тиреболу-Торул низкого стандарта с крутыми поворотами и крутыми склонами будет пересекаться более безопасным образом с туннелем Курдун, включенным в проект ». «Мы продолжим работать с большой командой, от инженеров до рабочих, от поставщиков до подрядчиков в Гюмюшхане, как и во всех уголках страны». он заключил.
С другой стороны, генеральный директор автомобильных дорог Абдулкадир Уралоглу заявил, что Гюмюшхане, который расположен на оси Трабзон-Эрзурум, одной из важных осей север-юг, является важным транзитным пунктом во внутренних перевозках по восточной части Черного моря.
Напомнив, что в 33,7 году они открыли 11,3-километровую государственную дорогу между ручьем Кёстере и Гюмюшхане и 2-километровый переход города Гюмюшхане в разделительную дорогу 2 × 2018, генеральный директор Уралоглу сказал, что главной дорогой между Гюмюшхане и Трабзоном является он сказал, что он был включен в туннель для перекрытий, а соединение Гюмюшхане и Трабзона на оси Тиреболу-Торул было обеспечено курдским разделительным узлом, построенным на туннеле для перекрытий. Генеральный директор, который также заявил, что двухтрубный туннель Курдун длиной 2 метра был построен в рамках проекта на дороге Тиреболу-Торул, сказал: «Как Главное управление автомобильных дорог; Мы держим наши строительные площадки открытыми, принимая все меры предосторожности в сложных условиях пандемии, а вкладывая наши инвестиции в обслуживание, мы нанимаем тысячи наших граждан » сказал.
После выступлений министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу, генеральный директор автомобильных дорог Абдулкадир Уралоглу, депутаты, представители государственных учреждений и подрядчиков перерезали ленточку открытия и открыли Курдский знак отличия.
Основные рабочие элементы проекта - это 2,9 км в целом, 1,2 км на пересечении Тиреболу-Курдского и 4,1 км на оси ручей Кёстере-Гюмюшхане; 50 тысяч кубометров земляных работ, 23 тысячи кубометров цветного бетона, 69 тысяч кубометров железобетона, 8 тысяч 655 тонн железобетона, 1.485 тонн битума, 34 тысячи тонн битумной горячей смеси, 180 квадратных метров изготовлено вертикальной разметки, 2 тыс. 680 кв. м дорожной полосы, 6 тыс. 500 м ограждений.
В рамках туннельных исследований; Изготовлено 350 тысяч кубометров котлована, 34 тысячи 500 кубометров торкретбетона, 59 тысяч 300 кубометров облицовочного бетона, 253 тысячи 500 метров болтов.
Будьте первым, кто оставит отзыв