Первое заседание городского совета Мерсина в мае 2021 года прошло под председательством мэра столичного муниципалитета Вахапа Сечера. Одним из важных вопросов, которые президент Сечер внес в повестку дня Ассамблеи, было расширение порта Мерсин. Президент Сечер сказал: «Отсюда я хочу обратиться к Ассамблее, к общественности; Поехали в Анкару, пойдем вместе. Он сказал нам, что Минтрансу следует как можно скорее построить наш основной контейнерный порт ».
Мэр Сечер заявил, что усилия по расширению порта Мерсин должны быть остановлены на законных основаниях, и объяснил процесс следующими словами: «Заливка в направлении парка Ататюрк общей площадью 190 тысяч 385 квадратных метров, изменения в плане развития были одобрено Министерством окружающей среды и урбанизации, но здесь мы, как Ассамблея, дали заключение. Несмотря на это, фундамент был заложен, и строительство началось. В настоящее время строительство необходимо прекратить юридически. Интересно, какова ситуация. В качестве столичного муниципалитета Мерсина это было бы неуместно; Это уже зафиксировано решением Ассамблеи; мы поделились этим со всей публикой. Мы передали необходимые заключения в необходимые инстанции по этому поводу, но не смогли получить результата. Из собрания были слышны даже следующие голоса: "все кончено, к чему мы стремимся?" «В Берлине есть судьи». Это очень известное высказывание. В Турции тоже есть судьи. Как столичный муниципалитет Мерсина, мы передали это в судебную систему. Я в порядке. Также находится в ведении Министерства урбанизации. Судебная защита открыта против действий и действий администрации. Я пользуюсь конституционным правом, и 22 июня 2020 года мы подали иск против отчета ОВОС. В этом деле также участвовали владелец порта - Государственные железные дороги Турецкой Республики и нынешний оператор порта. Итак, МИП ".
«Во время приватизации мы арендовали интерьер этого порта, мы не арендовали холл Мерсина, вход и коридор Мерсина».
Передавая экспертный отчет, подготовленный в ходе судебного процесса, членам Ассамблеи, мэр Сечер сказал: «В отчете говорилось, что планы, относящиеся к делу, несовместимы с планами верхнего уровня, и что есть более подходящие области для расширения порт к югу от портового мола. 2-й административный суд Мерсина подписал важное с точки зрения общественного мнения решение 29 апреля 2021 года, и коллегия суда вынесла решение с экспертным заключением, и было принято решение о приостановлении исполнения решений о зонировании 1/1000 и 1/5000. план изменений. Это важно. Все аргументы, кроме всех, которые мы выдвигаем, то есть претензии, которые мы выдвигаем для объяснения того, почему это неправильно, оправдываются судом. Он сказал в решении; «В экспертном отчете не учтено движение по трассе Д-400 из-за расширения порта». Мы тоже об этом сказали. То же самое приложение продолжается и сейчас. Опять же, это неправда. Неправильно использовать эту улицу в качестве стоянки для грузовиков и грузовиков в качестве порта. Кто бы ни допускал это, какое бы учреждение это ни разрешало, я предупреждаю здесь от имени жителей Мерсина, вы делаете неправильно. Для вас должны быть важны интересы жителей Мерсина. Это был порт, он давал нам налоги. Для меня важен порт, а не внутри. Мы, как турецкий народ, арендовали внутреннюю часть этого порта при приватизации, мы не арендовали зал Мерсина, вход и коридор Мерсина, еще раз предупреждаю вас отсюда », - сказал он.
Напомнив, что юг свободной зоны показан как зона расширения порта на ландшафтном плане двора и в текущем масштабе 1/5000, заказанном муниципалитетом, Сечер продолжил следующим образом:
«Итак, мы снова вернулись к началу. Потому что план был составлен раньше. Мы можем построить порт, который не будет мешать трафику там, примерно в 5 раз больше, чем можно будет получить в ходе текущих работ по расширению, и в 6 раз больше, чем основной контейнерный порт. Он указывает на него. «Там уже есть подходящее место», - говорит он. Это также говорит; Было отмечено, что парк Ататюрка и последующий за ним Парк культуры отражают характерные черты Мерсина и что парк Ататюрка интегрирован с историческим центром города. В решении суда в экспертном заключении говорилось, что значение городских парков, таких как парк Ататюрка, возросло в период эпидемии. В решении он подчеркнул, что, хотя проект расширения порта напрямую не связан с парком Ататюрка, деятельность порта будет расширяться в сторону парка Ататюрк, будут созданы зоны маневрирования и стыковки, а также складские площади, и это прервет связь между парком Ататюрка и парком Ататюрка. недавно построенный Millet Garden и исторический центр города со стороны моря. Они включены в судебное решение. Ваша признательность. Как Вахап Сечер, я должен утверждать, что Мерсин является мэром столичного муниципалитета Мерсина. При этом я делаю это в рамках законодательства, я делаю это с общественностью, я делаю это со своим парламентом. Очевидно, откуда я черпал силу. Я ни от кого не беру никаких инструкций. Я не пришел по предварительной записи. Люди выбрали меня. Я получаю инструкции от нации. Так ты. Вы также получите инструкции от нации. Против этого выступает и народ, и большинство Собрания. Желаю, чтобы он был принят единогласно, большинством голосов. Он говорит, что это неправильно. Мы пытаемся сказать, что здесь подходит второй порт, а точнее, основной контейнерный порт ».
«Пойдемте в Анкару, пойдем вместе»
Подчеркнув, что Мерсин, который платит пятое и шестое место в Турции в целом, не может получить взнос от центрального правительства, Сечер сказал: «Есть некоторые оценки ТУРКСТАТ. Посмотрите оттуда, вы увидите, какой ранг 20. Отсюда я хочу обратиться к моей Ассамблее, к общественности; Поехали в Анкару, пойдем вместе. Давайте возьмем палаты, давайте возьмем представителей, членов нашего собрания, представителей наших партий; Пусть Минтранс как можно скорее построит наш главный контейнерный порт. Он включен в 11-й план развития, 10-й план развития и 9-й план развития. Хотя в 12-м плане развития он был изменен на Восточное Средиземноморье, Мерсин превратился в Восточное Средиземноморье. Это уже есть в нашем плане развития. Раньше все уже было размечено на планах, все в порядке, даже подъездные пути четкие. Почему мы держим уши наоборот? Почему мы тратим время в Мерсине », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв