Последняя ситуация на бульваре Кануни и туннеле Мачка!

Председатель Зорлуоглу сделал заявления о бульваре Кануни и туннеле Мачка на майском заседании совета столичного муниципалитета Трабзона.

Мэр Трабзона Мурат Зорлуоглу, который в начале встречи дал информацию о проведенных дорожных работах, использовал следующие заявления; «С 11.00:3 утра мы вместе с нашим региональным директором по автодорогам и нашей командой осмотрели новые дороги, построенные на бульваре Кануни, Дегирмендере, и работу по вводу дороги Мачка в туннель. Была подробная информация. И я с радостью должен заявить, что, хотя наше государство переживает несколько сложный период с точки зрения экономики из-за пандемии, эти исследования продолжаются без замедления. Хочу побывать на этих заводах вместе с членами нашего совета. Когда мы увидим, мы сможем более ясно понять, что можно сделать. Дорога, идущая со стороны Мачки, будет вести к туннелю протяженностью около 2 км. Работы по туннелю начались в направлении Мачки. Строятся два разных трехполосных туннеля длиной примерно 1980 метров. Он готов на 3 процентов. Экспроприация, необходимая городу на выезде из туннеля, продолжается интенсивно. Через некоторое расстояние от выхода из туннеля будет устроен перекресток в том месте, где находится дом Вардаллара. И когда эта дорога будет выезжать из туннеля с виадуком над ним, она, с одной стороны, превратится в перекресток снизу, а с другой стороны, она будет соединена с недавно построенным трубным перекрестком на пляже. Таким образом, заторы на дорогах в промышленной зоне, от которой Трабзон страдает на протяжении многих лет, будут в значительной степени устранены ».

«В то же время отсюда есть дорога, которая ведет в Чукурчайыр. Несмотря на 13-процентный уклон, дорога будет почти похожа на дорогу Эрдогду. Он также спроектирован как разделенная дорога. Качественная дорога будет соединена с Чукурчайыром от выхода из туннеля в Дегирмендере путем строительства дороги протяженностью около 1 км. Экспроприационные работы также продолжаются. Будем надеяться, что когда эти дорожные работы будут завершены, они как можно скорее будут соединены с бульваром Кануни. Таким образом, восток города можно будет легко соединить с верхними уровнями, не выходя снова на площадь. Дела идут хорошо и на бульваре Кануни. Там были завершены виадук Бахчеджик из Чатака, работы, проведенные в Оружейной секции, туннель Бозтепе, а затем туннель Чукурчайыр. За ним следуют туннели Гёльчайыр-1 и Гёльчайыр-2. Что касается туннеля Гёльчайыр 1, предел экспроприации заканчивается, и с учетом того, что оттуда будет получена площадь с 18 заявками, я надеюсь, что дорога будет соединена с дорогой Мачка вместе с туннелями Гёльчайыр-1, Гельчайыр-2. Я тоже не видел никаких проблем в этом исследовании. Процесс экспроприации продолжается. Надеемся, что когда бульвар Кануни и его соединения будут завершены, на верхних уровнях будет обеспечено очень важное удобство с точки зрения транспорта для Трабзона. При этом транспортная нагрузка площади и побережья снизится».

«Как мэр столичного муниципалитета Трабзона, я хотел бы поблагодарить наше министерство транспорта и нашего министра транспорта г-на Адиля Караисмайлоглу за то, что они неустанно продолжают эти усилия даже в это трудное время. Мы снова искренне благодарим нашего предыдущего министра транспорта Джахита Турхана, который подписал начало этих работ. Мы хотели бы поблагодарить нашего уважаемого брата генерального директора автомобильных дорог Абдулкадира Уралоглу и регионального директора автомобильных дорог Мехмета Ашика и его команду. Мы, как столичный муниципалитет, работаем в сотрудничестве с ними, прилагая все усилия, чтобы завершить строительство этих дорог и соединений в короткие сроки. Мы используем все виды силы для преодоления заблокированных точек как на местном уровне, так и в Анкаре ».