Директива по электросамокатам, подготовленная для Стамбула, была единогласно принята на собрании IMM UKOME. Кроме того, с 1 июня организованы пункты въезда и выезда транспортных средств, которые осуществляют двусторонние транзитные грузовые перевозки между Европой и Азией и используют Северное Мраморное шоссе. Выступая после встречи, заместитель генерального секретаря IMM Орхан Демир подчеркнул, что ранее не существовало правового регулирования в отношении использования самокатов, и сказал: «Министерство транспорта подготовило новое положение о скутерах. Директива в данном документе фактически определяет, как и где скутер будет использоваться или не использоваться, его скорость и где он будет припаркован в Стамбуле.
Заседание Координационного центра транспорта IMM (UKOME) прошло в 1453 ırpıcı Social сооружении под председательством генерального секретаря муниципалитета Стамбула (IMM) Джана Акина Чаглара. Несмотря на то, что она была включена в повестку дня UKOME несколько раз раньше, директива по скутерам, которая была представлена в подкомитет, потому что министерство не выпустило постановление, также была включена в повестку дня UKOME сегодня.
РЕШЕНИЕ ПРИНЯТО ЕДИНОГЛАСНО
После постановления Министерства транспорта и инфраструктуры об электрических скутерах, опубликованного в Официальном вестнике 14 апреля 2021 года, директива по электросамокатам, подготовленная для Стамбула, была единогласно принята на собрании IMM UKOME. Сделав заявления для прессы после встречи, заместитель генерального секретаря IMM Орхан Демир сказал, что ранее не существовало правового регулирования в отношении использования самокатов. Заявив, что Министерство транспорта подготовило новое постановление о скутерах, Демир сказал: «Это постановление включает в себя основные принципы определения количества скутеров, которые будут использоваться в будущем, того, сколько компаний могут эксплуатировать скутеры и как они будут распределяться между районы. Тем не менее, конкретная директива для Стамбула, в каких частях Стамбула она может быть использована и какой будет номер, была определена решением UKOME. В директиве здесь было определено, как и где можно использовать или не использовать самокат в Стамбуле. Определены скорости. Определено, где припарковаться », - сказал он.
«САМАЯ ВАЖНАЯ ЧАСТЬ ОПРЕДЕЛЕНА АУДИТОРСКИМ ОРГАНОМ»
Заявив, что наиболее важной частью директивы является регулирование парка, Демир сделал следующую оценку:
«Я думаю, что пешеходный поток самокатов, случайно оставленных на тротуарах, пока гуляют наши граждане, и препятствия перед ходьбой для инвалидов, людей с колясками исчезнут. Парковочные места будут определены. Они просто там припаркуются. Будет определено, кто и как сможет его использовать. Самое главное, их количество будет определено. И министерство, и IMM смогут увидеть, где он арендуется, где его оставили, где его используют. Самая важная часть - это то, что надзорный орган ясен ».
«В СТАМБУЛЕ БУДЕТ ОКОЛО 75 ТЫСЯЧ СКУТЕРОВ»
Когда журналист спросил, сколько скутеров в Стамбуле, Демир сказал: «Никто не знает, по оценкам, около 30 тысяч. В мировых примерах цифры определяются численностью населения. В постановлении, изданном Министерством; На каждые 200 жителей города действовал скутер. Мы приняли такое же соотношение. В Стамбуле будет около 75 тысяч скутеров. Максимум пятая часть этого числа будет отдана каждой компании, которая хочет эксплуатировать скутеры. Также есть условия для приема заявок. Не каждый сможет управлять самокатом так, как ему хочется ».
РАЗРЕШЕНИЕ БУДЕТ 2 ГОДА
Согласно новой директиве, владельцы сертификатов авторизации будут обращаться в Транспортный департамент IMM в период с 15 июня по 15 июля для получения разрешения на совместное использование электронного скутера. Компаниям будут представлены эскизы с указанием остановок и мест для каждого скутера. Срок действия разрешения на совместный электронный скутер составляет 2 года.
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ТОЧКИ ЗАПРЕТА НА ПАРКОВКУ
В некоторых местах на электросамокаты введены запреты на парковку. Среди этих точек; Здесь расположены президентские здания, военные районы, подразделения безопасности, здания таможни, консульства, пожарные части, медицинские учреждения, дворцы и павильоны, исторические стены и ворота.
ОБЪЯВЛЕН ТАРИФ ПОСОБИЙ
Первоначальная плата за систему обмена электронными скутерами не может превышать 2 полных электронных билетов, а поминутная плата за использование не может превышать 1 полный электронный билет. Плата за открытие не может быть менее 1/1 от 3 полного электронного билета, а поминутная плата за использование не может быть менее 1/1 от 6 полного электронного билета. Министерство может ввести минимальный и / или максимальный размер платы за совместное использование электронного скутера.
ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ, РЕКЛАМА ЗАПРЕЩЕНА
Согласно директиве; Максимальная скорость электросамоката составит 25 км / ч. Для обеспечения безопасности вождения стопа будет изготовлена из нескользящей резины или аналогичного прочного материала. На лицевой и оборотной сторонах будут светоотражающие предупреждающие полосы-полосы. На каждом электросамокате; Для этого транспортного средства будет иметься уникальный отличительный код с минимальной высотой 3,5 см спереди, по бокам и сзади, состоящий из букв и цифр, черного цвета на белом фоне. Структура кода, которую должны получить держатели сертификатов авторизации, будет определена транспортным отделом IMM после получения общего разрешения на использование электронного скутера. На самокатах не будет рекламного элемента.
ВОЗРАСТНЫЙ ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫПОЛНЕНО
Другие условия в директиве следующие:
- Использование общих электросамокатов не разрешается лицам, не достигшим 15-летнего возраста.
- Владельцы сертификатов авторизации могут работать только в пределах муниципалитета / региона, для которого они получили разрешение.
- Владельцы сертификатов авторизации предоставят пользователю мобильный / веб-интерфейс, где они смогут мгновенно просматривать информацию о платеже с помощью картографического сервиса для ориентации.
- Владельцы сертификатов авторизации смогут покупать электронные скутеры, припаркованные таким образом, чтобы нарушать общественный порядок, нарушать частную собственность и препятствовать безопасному и независимому движению, транспортному и пешеходному движению пешеходов, инвалидов и людей с ограниченными физическими возможностями в пределах 12 часов. Будет отвечать за сбор
- Владельцы сертификатов авторизации обязаны информировать пользователей о том, что нарушения правил дорожного движения, допущенные теми, кто пользуется услугами, связанными с электронными скутерами, будут обрабатываться в рамках Закона № 2918, Положения, Закона о проступках и соответствующего законодательства.
МАРШРУТЫ ДЛЯ СЕВЕРНОЙ МАРМАРА ШОССЕ ОПРЕДЕЛЕНА
Одним из вопросов, обсуждаемых на UKOME, было определение маршрута большегрузных автомобилей, которые будут использовать Северное Мраморное шоссе. Согласно единогласному решению, крупнотоннажные грузовые автомобили, которые будут двигаться со стороны Текирдага, пройдут через Стамбул и продолжат движение в направлении Коджаэли; Он будет использовать пункты взимания платы за проезд в Кыналы и выезжать на Северное Мраморное шоссе. В направлении Коджаэли он отправится не раньше, чем из кассы Mecidiye. Крупнотоннажные автомобили, которые будут прибывать из Коджаэли и пересекать Стамбул в Текирдаг, будут въезжать на шоссе Северное Мраморное шоссе не позднее, чем через пункты взимания платы Меджидие, и будут выезжать из пунктов взимания платы за проезд в Кыналы не раньше, чем в направлении Текирдаг. Если начальная или конечная точка перевозки находится в пределах границ Стамбула, транспортные средства будут въезжать или выезжать из ближайших пунктов взимания платы за проезд, соединенных с автомагистралью Северное Мраморное море.
НЕОБХОДИМЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ГОРОДЕ
С другой стороны, крупнотоннажные автомобили, которые должны будут использовать внутренние районы Стамбула, должны будут предоставить инспекционным группам документы, такие как разрешение на проезд, накладную и таможенные документы.
СРОК СЛУЖБЫ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ПРОДЛЕН
Еще один вопрос, который вошел в повестку дня UKOME, - продление срока использования электромобилей, используемых в общественном транспорте на островах, до 31 декабря 2021 года. Это решение было принято единогласно, как и все другие обсуждаемые решения.
Будьте первым, кто оставит отзыв