Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу объявил о создании Рабочей группы по железнодорожному транспорту по решению четырехстороннего Координационного совета на уровне министров Болгарии, Венгрии, Сербии и Турции, и рабочая группа должна заниматься железнодорожной инфраструктурой, особенно устойчивым и экологичным транспортом в соответствии с Европейское зеленое соглашение в железнодорожной сфере.Он заявил, что немедленно приступит к работе по многим вопросам, в т.ч.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу принял участие в заседании четырехстороннего координационного совета Болгарии-Венгрии-Сербии-Турции. Сделав заявление после встречи, Караисмаилоглу сказал: «Наша цель - оценить наши планы по «зеленому транспорту», который повлияет на будущее не только наших стран, но и нашего мира, устранить препятствия в транспорте и доступности, а также создать более эффективную и действенную транспортную сеть».
МЫ НАХОДИМСЯ В СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ТОЧКЕ ПЕРЕВОЗОК МЕЖДУ АЗИЕЙ И ЕВРОПОЙ
Отметив, что встречи были очень продуктивными с точки зрения расширения сотрудничества, Караисмаилоглу продолжил свое выступление следующим образом:
«Самым важным результатом нашей встречи является формирование и первое заседание Четырёхстороннего координационного совета министров Болгарии-Венгрии-Сербии-Турции в качестве министров, ответственных за транспорт. Как четыре страны-члена Совета, мы придаем большое значение развитию наших отношений во всех аспектах транспорта. Совет выполнит ценную функцию по укреплению нашего сотрудничества на благо всего региона. Турция находится в стратегической точке с точки зрения транспортировки между Азией и Европой. Только увеличение объема торговли между Китаем и Европой обращает внимание на важность позиции, которую занимают наши страны. Как известно, при рассмотрении международных транспортных коридоров Средний коридор превратился в сильную альтернативу по расстоянию и времени. Если грузовой поезд из Китая в Европу предпочитает Северный торговый путь России; Он преодолевает 10 тысяч километров минимум за 20 дней. Если он выберет Южный коридор через Суэцкий канал на корабле, то сможет проехать 20 тысяч километров и добраться до Европы всего за 45–60 дней. Однако тот же поезд проходит 7 тысяч километров за 12 дней через Средний коридор и Турцию. Одни только эти цифры показывают, насколько выгоден и безопасен Средний коридор в мировой торговле между Азией и Европой».
МЫ СТРЕМИМСЯ БЫТЬ РЕГИОНАЛЬНОЙ И ГЛОБАЛЬНОЙ БАЗОЙ В ЛОГИСТИКЕ
Отметив, что российско-украинская война, которая идет с февраля, создала проблемы для Северного коридора, Караисмаилоглу сказал: «Маршрут Южного коридора невыгоден с точки зрения затрат и времени по сравнению с его маршрутом. Кроме того, мы еще помним, что в марте 2021 года корабль Ever Given, следовавший из Малайзии в Роттердам, Нидерланды, сел на мель и перекрыл Суэцкий канал. Принимая во внимание тот факт, что мы находимся в центре азиатско-европейских внешнеторговых сетей в нашем регионе, мы стремимся быть как региональной, так и глобальной базой в логистике. Наше правительство также придает особое значение развитию транспортной и коммуникационной инфраструктуры, которая является источником жизненной силы крупных экономик. На нас возложены серьезные обязательства по развитию торговли и повышению эффективности линии в Среднем коридоре. Прежде всего, одной из наших целей является повышение конкурентоспособности за счет снижения затрат для увеличения объема грузов, перевозимых по железной дороге. Наша цель на 2053 год – количество грузов, перевозимых по железной дороге; Мы увеличим его с 38 млн тонн до 440 млн тонн в год».
МЫ БЫСТРО ПРИНИМАЕМ РЕШЕНИЯ, ДЕЙСТВУЕМ БЫСТРО ДЛЯ НАШИХ ЦЕЛЕЙ
Напомнив, что на прошлой неделе Азербайджан, Казахстан и Турция встретились в качестве министров иностранных дел и транспорта, Караисмаилоглу сказал, что по предложению Турции была сформирована рабочая группа для развития сотрудничества в области транспорта и увеличения перевозок между тремя странами.
Караисмаилоглу отметил, что определены конкретные и рабочие темы, которые повлияют на результат, и сказал: «Наиболее очевидным результатом сотрудничества в сфере транспорта между Азербайджаном, Грузией и Турцией стала реализация железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс. Как видите, мы продолжаем развивать наше сотрудничество с востоком нашей страны и создавать новые механизмы, ориентированные на решения, в международном масштабе. Каждый день мы делаем новый шаг в развитии Среднего коридора, который стал центром притяжения, приняв у себя создание Совета, который будет осуществлять важную и эффективную деятельность в западном направлении. Мы создали Рабочую группу по железнодорожному транспорту в качестве первого акта четырехстороннего Координационного совета на уровне министров Болгария-Венгрия-Сербия-Турция, первое заседание которого мы провели сегодня. Эта рабочая группа немедленно приступит к работе над многими вопросами, включая управление железнодорожной инфраструктурой, особенно устойчивым и экологичным транспортом, в соответствии с Европейским зеленым консенсусом в области железных дорог, и представит свои результаты Совету. Таким образом, как министры четырех стран, мы будем быстро двигаться к нашим целям, принимая решения на основе результатов вопросов, обсуждаемых на техническом уровне. Мы также планируем их интеграцию в международном масштабе, многомерно оценивая инвестиции, которые мы сделали в нашей стране».
ПОСЛЕ КАПИКУЛЕ будет обеспечена координация грузо- и пассажиропотоков с другими странами.
Работа, которая будет проводиться в рамках этого Совета, HalkalıПодчеркнув, что, когда линия высокоскоростного поезда между Капикуле будет завершена, будет обеспечена координация в потоке грузов и пассажиров с другими странами после Капыкуле, министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «Мы считаем, что если есть намерение, если есть Вера, возможность обязательно найдется. Пока есть настойчивость и решимость, нет слишком больших препятствий, чтобы их преодолеть. До сих пор мы ставили наши инвестиции, ориентированные на международную интеграцию, на службу нашей нации и всему миру. Мы будем продолжать с той же решимостью отныне. Мы стремимся внести максимальный вклад в интересы нашего народа каждой копейкой, которую мы тратим», — сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв