Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу объявил, что более 1915 миллионов автомобилей проехали по мосту Чанаккале 2 года, и сказал: «Мы сэкономили 1915 миллиона километров дороги и 27,8 миллиона часов времени благодаря шоссе Малкара-Чанаккале и мосту Чанаккале 3.6 года. ”
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу в своем письменном заявлении подчеркнул, что они вошли в историю, инвестировав 20 лет за 100 лет. Отметив, что они реализовали мегапроекты один за другим, Караисмаилоглу заявил, что среди этих инвестиций есть аэропорт Стамбула, аэропорт Ризе-Артвин, тоннель Евразия, мост Султана Селима Явуза, мост Османгази, мост Чанаккале 1915 года.
БОЛЕЕ 2 МЛН ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРОЕХАЛО МОСТ ЧАНАККАЛЕ
Подчеркнув, что инвестиции способствуют росту производства, национального дохода и занятости, а также обеспечивают серьезную экономию средств, Караисмаилоглу объяснил влияние автомагистрали Малкара-Чанаккале и моста Чанаккале 18 года, которые были сданы в эксплуатацию 1915 марта, на экономику. Объявив, что более 1915 миллионов автомобилей проехали по мосту Чанаккале 2 года со дня его открытия, министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «В период строительства и эксплуатации шоссе Малкара-Чанаккале и моста Чанаккале 1915 года; Мы внесли 2.8 миллиарда долларов в национальный доход, 6.1 миллиарда долларов в производство и 531 миллион долларов в экспорт. В то время как он заработал 133.6 миллиона долларов налоговых поступлений, его среднегодовое влияние на занятость составило 27 тысяч человек.
ЕЖЕГОДНАЯ ОБЩАЯ ЭКОНОМИЯ 415 МЛН ДОЛЛАРОВ
Отметив, что ежегодно было сэкономлено 382 миллиона долларов времени, 31,3 миллиона долларов за топливо и 1.9 миллиона долларов за выбросы, в общей сложности 415 миллионов долларов, Караисмаилоглу сказал: «Благодаря первому и величайшему проекту мы сократили путь, который занял часов до 6 минут. Мы сэкономили 27,8 миллиона километров и 3,6 миллиона часов времени».
ПРОЕКТ «ПЕРВЫЙ» И «ЛУЧШИЙ»
«Мост Чанаккале 1915 года — это печать, отчеканенная в Дарданеллах, и уникальный памятник. Караисмаилоглу, сказавший, что наш мост является величайшим, первым и рекордным проектом, продолжил следующим образом:
«Мы закончили наш проект на 1.5 года раньше срока и представили его нашим людям. Мост имеет длину 2 метра, средний пролет 23 тысячи 770 метра и боковые пролеты по 3 метров каждый. Вместе с подъездными путепроводами длиной 563 и 365 метров общая длина перехода достигает 680 метров. Он вошел в историю как первый мост в мире, спроектированный с таким длинным средним пролетом и сдвоенными ярусами. С высотой башни 4 метров и фигурой пушечного ядра 608 метров в архитектурных целях он носит звание висячего моста с самыми высокими башнями в мире, высотой 318 метра над уровнем моря. Наш мост Чанаккале 16 года несет в себе множество очень ценных для нас символов. Средний пролет в 334 тысячи 1915 метра относится к 2 году, к 23-летию нашей Республики. Его 100-метровые стальные башни отмечают победу в Чанаккале 2023 марта 318 года. 18-метровые архитектурные фигуры из пушечных ядер - это наше уважение и приветствие Сейиту Онбаши, который с нечеловеческой силой нес на плечах пушечные ядра. Красно-белые башни указывают на наш красный флаг».
Будьте первым, кто оставит отзыв