Строительство дороги Наринс Гергер, которая обеспечит более быструю и безопасную транспортировку в район Гергер в Адыямане, началось с церемонии закладки фундамента, состоявшейся в пятницу, 18 ноября. На церемонии присутствовали министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу и генеральный директор автомобильных дорог Абдулкадир Уралоглу, депутаты, чиновники и представители подрядной компании.
«Время в пути сократится с 46 минут до 25 минут»
Выступая на церемонии, министр Караисмаилоглу заявил, что в июне этого года они осуществили сдачу участка дороги Нариндже-Гергер. В рамках проекта; Караисмаилоглу заявил, что наряду с 33-километровой одиночной дорогой существует также 3,5-километровая кольцевая дорога Гергера; «С завершением проекта наш автомобильный маршрут сократится на 2 километра, а время в пути сократится с 46 до 25 минут. Таким образом, мы повысим физические и геометрические стандарты дороги». сказал.
Подчеркнув, что с новой дорогой, которая будет построена, они сэкономят 18 миллионов лир времени и 3 миллиона лир топлива, в общей сложности 21 миллион лир в год, сказал наш министр, добавив, что новая дорога также облегчит доступ к горе Немрут. , один из важных мировых туристических центров, объявленный ЮНЕСКО объектом Всемирного наследия, и эта торговля будет возрождена.
Министр Караисмаилоглу сообщил, что после церемонии закладки фундамента дороги Нариндже-Гергер они также осмотрят строительные работы на дороге Кахта-Нариндже-Сиверек и развязку на разных уровнях больницы Адыяман.
Выступая на церемонии, генеральный директор Уралоглу заявил, что дорога Нариндже-Гергер протяженностью около 37 километров включена в инвестиционный план, объявлен тендер и начаты строительные работы. Заявив, что они закончат дорогу как можно скорее, Уралоглу заявил, что они сделают дорогу между Нариндже Гергер стандартной дорогой.
В рамках строительных работ; Существующая дорога с шириной площадки 4-6 метров, обеспечивающая доступ к Гергеру, с низкими физическими и геометрическими нормами; Он будет обновлен в стандарте однополосной дороги протяженностью 33,1 километра, шириной площадки 10 метров, с покрытием 2х1 полосы. В проекте, который сократит существующую дорогу примерно на 2 километра, 4 миллиона 250 тысяч кубометров земляных работ, 104 тысячи кубометров бетона, 7 тысяч 600 тонн железобетонных изделий, 94 тонны предварительно напряженной стали, 2 тысячи 600 метров будет изготовлено буронабивных свай, 60 сборных балок, 432 тысячи тонн подстилающего слоя и фундамента из растительных смесей, 12 тысяч квадратных метров горизонтальной разметки, 320 квадратных метров вертикальной разметки, 20 километров ограждений.
Будьте первым, кто оставит отзыв