Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу заявил, что они преодолели очень важные расстояния на линии YHT Анкара-Сивас, и что они уже завершили все работы, включая испытания и сертификационные работы на 315-километровом участке Балысейх-Сивас. Он подчеркнул, что оставшиеся 78-километровые работы Каяш-Балисейх были завершены быстро, и он подчеркнул, что они продолжаются. Отметив, что линия Анкара-Сивас является одним из важнейших признаков светлого будущего Турции, Караисмаилоглу сказал, что они еще больше прояснили картину Турции, которую они стремятся увидеть в будущем.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу ознакомился с работами на линии YHT Анкара-Сивас. Выступая перед туннелем Т-16, Караисмаилоглу сказал: «Мы объявили железные дороги приоритетным сектором для нашей страны, которая находится в выгодном положении с точки зрения перевозок по оси Азия-Европа-Ближний Восток. Мы объявили мобилизацию на железных дорогах и начали новую эру. За последние 20 лет мы потратили 1 миллиардов лир из 653 триллиона 346 миллиардов лир, которые мы потратили на транспортную и коммуникационную инфраструктуру нашей страны, на развитие и развитие наших железных дорог. Мы обновили все наши существующие железнодорожные сети и реализовали проекты, которые вывели наши железные дороги на новый уровень, и мы продолжаем это делать. В этом процессе; Мы добились больших успехов в проектах высокоскоростных поездов, обновлении и модернизации существующей системы, а также в развитии национальной и отечественной железнодорожной отрасли. Мы создали самый безопасный, короткий и экономичный международный железнодорожный коридор из Пекина в Лондон с железнодорожной линией Баку-Тбилиси-Карс и Мармарай, которые составляют важнейшее звено инициативы «Один путь, один пояс», целью которой является возрождение исторический Шелковый путь.
ВРЕМЯ В ПУТЕШЕСТВИИ СОКРАТИТСЯ ДО 2 ЧАСОВ С АНКАРА-СИВАС YHT
Отметив, что они увеличили железнодорожную сеть до 13 тысяч 150 километров, Караисмаилоглу сказал, что они познакомили Турцию с управлением высокоскоростными поездами. Караисмаилоглу сказал: «Мы превратили железнодорожные перевозки, которые наши граждане не предпочитали в течение многих лет, в первый адрес для тех, кто хочет быстрого и комфортного путешествия», продолжил Караисмаилоглу свою речь следующим образом:
«С добавлением нашей линии высокоскоростных поездов Анкара-Сивас к маршруту высокоскоростных поездов, который впервые начался в 2009 году между Анкарой и Эскишехиром, важная часть нашей сети высокоскоростных железных дорог в Анкаре будет быть завершен. В настоящее время мы осмотрели туннельные работы T15 между деревнями Хисар и Бедестен, расположенными между районами Эльмадаг и Яхшихан в рамках линии YHT Анкара-Сивас. Наш туннель T15 является важной частью линии YHT Анкара-Кырыккале-Йозгат-Сивас. Наша линия высокоскоростных поездов имеет особенность линии, подходящей для скорости 250 километров в час. После его завершения расстояние между Анкарой и Сивасом сократится с 603 до 405 километров. Время в пути, составляющее 12 часов между Анкарой и Сивасом, сократится до 2 часов, а между Анкарой и Йозгатом — до 1 часа. Наша высокоскоростная железнодорожная линия Анкара-Сивас также станет важной частью высокоскоростного железнодорожного коридора Восток-Запад, простирающегося от Эдирне до Карса. С проектом линии YHT Анкара-Сивас, строительные работы которого подходят к концу, мы представляем комфорт высокоскоростных поездов в провинциях Кырыккале, Йозгат и Сивас. Около 1 миллиона 400 тысяч граждан, проживающих в провинциях Кырыккале, Йозгат и Сивас, также получат возможность путешествовать на скоростном поезде».
НАД ПРОЕКТОМ МЫ ОСТАЛИ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЕ РАССТОЯНИЯ
Подчеркнув, что на маршруте линии есть 8 станций, а именно Эльмадаг, Кырыккале, Еркёй, Йозгат, Соргун, Акдагмадени, Йылдызели и Сивас, Караисмаилоглу заявил, что они оставили позади очень важные расстояния. Караисмаилоглу, заявивший, что они построили важные художественные сооружения в рамках проекта, где в общей сложности было выполнено 155 миллионов кубических метров раскопок и засыпки, сказал: «В очень сложной географии; Мы построили 66 тоннелей общей протяженностью 49 километров и 27 путепроводов общей протяженностью 49 километров. Мы построили самый длинный туннель проекта длиной 5 тысяч 125 метров в Акдагмадени и самый длинный железнодорожный виадук длиной 2 тысячи 220 метров в Черикли Кырыккале. Мы построили железнодорожный виадук с самым длинным пролетом в Турции - 90 метров и железнодорожный виадук с самой высокой опорой в Турции - высотой 90 метров в Эльмадаге. Впервые на нашей линии высокоскоростных поездов мы проложили в общей сложности 1630 километров рельсов по внутренним железным дорогам. Мы реализовали первое применение безбалластной дороги в туннелях с 138 километрами бетонных дорог. Опять же в рамках проекта; Мы построили в Сивасе местную и национальную установку по предотвращению обледенения и размораживанию.
МЫ ЗАВЕРШИЛИ ПОСЛЕДНИЙ ТОННЕЛЬ МЕЖДУ КАЯШЕМ И БАЛИШЕЙХОМ
Караисмаилоглу заявил, что они уже завершили все работы, включая испытания и сертификационные работы, на 315-километровом участке проекта Балысейх-Сивас, и подчеркнул, что в настоящее время они продолжают работы между оставшимися 78-километровым Каяш-Балысейхом. Министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «Можно сказать, что наша работа здесь завершена. Мы также завершили последний туннель в этом разделе. Мы также находимся на завершающей стадии работ по надстройке, электрификации и сигнализации. Мы завершим нашу работу как можно скорее. Теперь мы стремимся предоставить нашим гражданам, проживающим в Сивасе, Йозгате и Кырыккале, возможность путешествовать с комфортом на скоростных поездах. Наш проект также включает в себя участок Анкара-Еркёй нашей железнодорожной линии Анкара-Кайсери HT, для которого мы объявили тендер.Линия Анкара-Сивас-это не просто линия, это один из самых важных признаков светлого будущего Турции. Одним из наиболее важных элементов нашего видения будущего является содействие повышению конкурентоспособности нашей страны и улучшению качества жизни общества; создать безопасную, экономичную, комфортную, экологически чистую, бесперебойную, сбалансированную и устойчивую транспортную систему.
МЫ ОЧИЩАЕМ ФОТОГРАФИИ ТУРЦИИ, КОТОРЫЕ МЫ ПОЕЗЖАЕМ УВИДЕТЬ В БУДУЩЕМ
Подчеркнув, что они еще больше прояснили картину Турции, которую они хотят видеть в будущем, Караисмаилоглу сказал: «У нас есть новый, эффективный и амбициозный процесс, направленный на интеграцию мира в эту географию, сформированную целостной мобильностью, ориентированной на развитие, цифровизацией. и динамика логистики, и мы успешно управляем этим процессом на всех видах транспорта. Линия Ankara-Sivas YHT также вдохновит на новые прорывы как в нашей стране, так и в мире.
Будьте первым, кто оставит отзыв