Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу присутствовал на церемонии открытия проекта «План устойчивого городского транспорта» в своем родном городе Трабзон, куда он совершил ряд визитов. Министр Уралоглу подчеркнул, что они начали работу над линией железнодорожной системы Трабзона, которая будет отвечать спросу на поездки между районом Акчаабат, районом Мейдан, Караденизским техническим университетом, автовокзалом Трабзона и аэропортом Трабзона.
Министр Уралоглу также отметил, что они продолжают свою работу, стремясь стать пионерами в мире в веке Турции, с ориентированными на человека и окружающую среду, интеллектуальными и безопасными интегрированными транспортными системами и сетями быстрой связи. Отметив, что они рассматривают инвестиции в транспорт и связь как основу непрерывного развития, конкурентоспособной экономики, социального взаимодействия, устойчивого урбанизма и процветания, Уралоглу сказал: «За последние 22 года мы проделали 100 лет работы под руководством нашего президента. . Мы инвестировали около 250 миллиардов долларов в транспортно-коммуникационную инфраструктуру нашей страны. Отныне мы планируем инвестировать около 195 миллиардов долларов к 2053 году. «Мы это тоже планировали». он сказал.
Заявив, что они реализовали один за другим гигантские проекты, такие как Мармарай, Туннель Евразия, Аэропорт Стамбула, Явуз Султан Селим, Османгази, Мосты Чанаккале 1915 года, шоссе Измир-Стамбул, шоссе Анкара-Нигде и Северное Мраморное море, Уралоглу сказал: «Мы обеспечиваем быструю транспортировка в любую точку нашей страны по высококачественным разделенным дорогам, мы сделали возможным безопасный и комфортный доступ к ней. Мы увеличили длину нашей разделенной дороги с 6 тысяч 100 километров до 29 тысяч 500 километров, а длину шоссе с 1714 километров примерно до 3 тысяч 700 километров. Мы увеличили протяженность железнодорожной сети с 10 тысяч 948 километров до 14 тысяч 165 километров. Мы также почти с нуля обновили существующую железнодорожную сеть. Мы создали инфраструктуру как электрификации, так и сигнализации. Опять же, мы с нуля построили сеть высокоскоростных поездов протяженностью 2 тысячи 251 километр, когда в нашей стране еще не было высокоскоростных поездов. С 2002 года мы увеличили количество действующих аэропортов с 26 до 57, а пропускную способность наших терминалов — с 55 миллионов пассажиров до примерно 338 миллионов. «В то время как международные рейсы выполнялись по 50 направлениям в 60 странах, мы добавили 283 новых направления в нашу полетную сеть и начали летать по 343 направлениям по всему миру». он сказал.
Министр Уралоглу заявил, что они увеличили количество международных портов в морской сфере со 152 до 190, количество верфей с 37 до 85, а вместимость причалов для яхт с 8 500 до более чем 25 тысяч. Заявив, что за этот период они завершили строительство Черноморской прибрежной дороги, которая является главной транспортной артерией в Черном море и Трабзоне, Уралоглу сказал: «Мы завершили строительство туннеля Зигана, туннелей Мачка и дороги Танджант. Мы достроили важнейшие участки бульвара Кануни и снова открыли его для движения транспорта. Сейчас мы работаем над соединением Бозтепе-Дегирмеденре. Кроме того, мы оперативно проводим работы по туннелированию, чтобы соединить дорогу Мачка напрямую с побережьем. «Мы ускорили работы по туннелю на КОП, который зимой непроходим». сказал.
Заявив, что они начали строительство существующего аэропорта Трабзона, что должно быть сделано в приоритетном порядке, Уралоглу сказал:
«Мы начали работу по открытию нового аэропорта в Трабзоне. К существующему зданию внутреннего терминала мы добавим два стационарных пассажирских моста и навесы. Особенно срочно требовались новый терминал прибытия международных рейсов и здание CIP. До конца года мы хотим завершить технико-экономическое обоснование новой взлетно-посадочной полосы длиной 3 метров и нового здания аэровокзала площадью 240 тысяч квадратных метров с пропускной способностью 10 миллионов пассажиров и начать тендерный процесс. . После этого мы начнем процесс строительства аэропорта Трабзона. «После завершения мы надеемся, что осуществим очень ценную работу, которая будет служить Трабзону долгие годы».
