Цель 2026 в туннеле Сарыер-Кильос

Министр Уралоглу заявил, что они реализовали очень крупные проекты, особенно туннель Евразия, Мармарай, шоссе Северная Мраморная, и что эти реализованные проекты обслуживают не только Стамбул, но и всю Турцию, и сказал: «Когда мы посмотрим на это сегодня, 15 июля, Мученики Ежедневно по мосту проезжает около 180-200 тысяч автомобилей. Через мост Фатиха Султана Мехмета проезжает около 250 тысяч автомобилей. Через тоннель «Евразия» проезжает около 80 тысяч автомобилей. На Мармарай совершается 300 рейсов в день, и мы перевозим туда около 650 тысяч человек. Ежедневно по мосту Явуза Султана Селима на шоссе Северная Мармара проезжает около 150 тысяч транспортных средств, и значительная часть этого потока приходится на автомобильный трафик. Давайте представим, что это не просто на мгновение. Это затронуло бы всю Турцию. "Мы по опыту видим, насколько ценны эти проекты", - сказал он.

Министр Уралоглу напомнил, что в строительстве стамбульского аэропорта, как и в каждом реализуемом ими проекте, было много разногласий, и напомнил, что стамбульский аэропорт был построен в связи с большой необходимостью. Министр Уралоглу сказал: «Однако они критиковали этот проект скорее с политической позиции, чем с необходимостью. Сегодня наш проект — первый в Европе и шестой по величине аэропорт в мире. В прошлом году у нас путешествовало 78 миллионов человек. "Наша цель - 200 миллионов, и мы продолжаем строительство нового здания терминала и взлетно-посадочных полос для него", - сказал он.

Между тем, министр Уралоглу также отметил, что в Стамбуле существует риск землетрясения, и сказал: «Мы приняли все меры предосторожности в отношении транспортных сооружений на случай стамбульского землетрясения. Мы усилили старые. Мы подвесили пролеты моста Фатиха Султана Мехмета и моста Мучеников 15 июля и восстановили их. Мы работали по ночам и сделали так, чтобы наши стамбульчане этого не заметили. Мы выполнили всю нашу работу: от сейсмических клиньев до укрепления всех виадуков. Пока мы планируем то, что необходимо для нормального использования, мы также разрабатываем проекты того, как группы экстренной помощи и материалы будут доставлены в Стамбул в случае землетрясения, а также для перевозки граждан. «Мы планируем на следующие сто лет, а не сегодня или завтра», — сказал он.

«ТУННЕЛЬ КИЛЬОС БУДЕТ ОТКРЫТ В КОНЦЕ 2026 ГОДА»

Заявив, что они также начали строительство туннеля Сарыер-Кильос на случай возможного стамбульского землетрясения, министр Уралоглу заявил, что туннель, который облегчит доступ населения, проживающего в жилых районах на севере Стамбула, к центрам города, также будет служить для эвакуации региона в случае возможного стамбульского землетрясения и сказал: «Наш проект - Кильос». Он начнется от Черного моря, от северных точек Стамбула до Сарыера, а оттуда до Бешикташа. , по туннелю Чайырбаши. Он сможет обслуживать все населенные пункты на этом маршруте. Это один из проектов «Двух туннелей на двух сторонах», который может почти пересечь европейскую сторону и о котором также упомянул наш президент Мурат Курум. Когда мы вообще закончим это место, оно будет предоставлять серьезный сервис. «Распространение этого соглашения на Бешикташ — один из пунктов нашей повестки дня», — сказал он.