Запланированные железнодорожные проекты в Северной Африке и странах Ближнего Востока стоят около 190 миллиардов долларов, но пока что могут быть реализованы только государственные инвестиции 18 миллиардов долларов.
Выступая на конференции по железной дороге в Абу-Даби, столице Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), эксперты заявили, что этот регион является одним из самых быстрорастущих рынков в мировом железнодорожном секторе, и в результате быстрой урбанизации страны Персидского залива обращаются к альтернативным моделям транспорта.
В качестве примера Network Rail будет завершена в 2017 Заливе и соединит шесть стран Персидского залива в Европу через Турцию и в продвинутой стадии вместе. Благодаря этой сети грузовые и пассажирские перевозки в регионе будут более экономичными и экологичными.
Согласно источникам, было реализовано только 10 процентов инвестиций, запланированных к реализации. Метро Дубая, основанное в коммерческом центре ОАЭ, обошлось в 10 миллиардов долларов, железнодорожный проект в Саудовской Аравии обошлось в 9 миллиардов долларов, а проект в Египте - в 3 миллиардов долларов. Когда в другие страны добавляются проекты стоимостью в миллиард долларов 3, инвестиции в железные дороги 3 уже сделаны.
Эксперты на первом этапе железнодорожных проектов не могут быть выполнены без государственной поддержки, но в будущем эти сети могут быть настроены, сказал он. Подчеркивается, что железнодорожные сети внесут серьезный вклад в экономику стран в долгосрочной перспективе.
источник: http://www.haberaj.com
Будьте первым, кто оставит отзыв