Эго ночей в пути: впервые Анкара Хюрриет подняла общественный транспорт после 12 часов ночи, пробные рейсы общественного транспорта начнутся в среду, 14 мая, в ночь, соединяющуюся с четвергом 15 мая. Очереди на ночное обслуживание и график цен будут уточнены на заседании UKOME завтра.
Генеральный директорат EGO столичного муниципалитета, пробная заявка на ночные рейсы, 14 май, среда, 15 май четверг, соединение ночных часов начнется с анонса 12. Мэр Мелих Гекчек впервые пройдет в Анкаре Хюрриет. Представители EGO сообщили, что 1 доступен на линии 20 в Измире, а 150 на линии 5 в Стамбуле, и что ночные тарифы в Стамбуле и Измире являются обычными 700. По его словам, официальные представители EGO, линия 12, расположенная на линиях ночного обслуживания в Анкаре, и график цен, который будет составлен завтра на совещании UKOME, будут ясны.
УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИИ МЕТРО ЧАСОВ
Анонсированы линии метро Sincan-Kızılay и yayyolu-Kızılay, сигнализация Министерства транспорта продолжится до конца года. По этой причине новые правила 12 были введены в последние часы движения поездов, начиная с понедельника мая.
Власти "системы сигнализации" выполнит работу компании, заявив, что работы могут выполнять часы между указанными. В этом случае, однако, система будет завершена к концу года. По этой причине нам пришлось ограничить рабочее время метро.
В соответствии с новой схемой, последнее время отправления поездов метро: 22.00 в сторону OSB / Törekent - станция Batıkent, 23.00 в сторону Batıkent - OSB / Törekent, 22.30 в сторону Batıkent - Kızılay Station, 23.00 в сторону Kızılay - Batıkent Station, 22.30 в сторону Koru - Kızılay Station, Koru - Kızılay Station В направлении станции Кору будет 23.00.
НАЗЛЯКА ПЕРЕЕХАЛА НА СБОРКУ
Депутат КНР в Анкаре Айлин Назляка, муниципальный муниципалитет, принял новые меры в часы, когда парламент перенес в повестку дня
В своем ходатайстве, которое просил министр внутренних дел Эфкан Ала, Назляка задал следующие вопросы:
Mi Можно ли получить реалистичное и обоснованное обоснование прибытия часов на метро с целью изучения интеграции систем сигнализации? Разве это не узурпирует право общественного транспорта в Анкаре? Как изменение часов транспортировки повлияет на столицу Анкару в социальной и культурной сферах? Как будет обеспечиваться перевозка людей из Анкары, которые работают ночью? Так сколько людей придется оставить свою работу? С другой стороны, не является противоречием организация Фестиваля шоппинга в Анкаре для развития торговли и туризма в Анкаре, одновременно ограничивая часы ночных перевозок и отрицательно влияя на Анкару в социальной, экономической и социальной сферах. Возьмет ли муниципалитет Анкары Измир и Эскишехир в качестве примера общественного транспорта и времени? Анкара
Будьте первым, кто оставит отзыв