AVM добавляется в Marmaray: Государственное предприятие железных дорог 1. Региональная дирекция муниципального совета Стамбула предложила планы по замене зоны X железнодорожного вокзала Сёютюлюшме площадью примерно 22 тысяч квадратных метров на станцию Марчарай и железнодорожный виадук Six Trade Area Bölge.
Торговый центр Marmaray (Торговый центр) находится на повестке дня станции Söğütlüçeşme. Государственное предприятие железных дорог 1. Региональная дирекция муниципалитета Стамбула (IMM) предложила заменить зону X железнодорожного вокзала Яклашек Сёчютлюшме, которая является «Зоной X железнодорожной станции Сёчютлюшме», на «Мармарайский вокзал и железнодорожный виадук Шесть торговых зон X. Это предложение было передано Ассамблеей в Комиссию по зонированию и общественным работам.
Kadıköy Участок железнодорожной станции Söğütlüçeşme площадью 22 тысячи квадратных метров, который принадлежит TCDD в Хасанпаше, был спроектирован как «Железная дорога под торговым и сервисным районом Виадук» с планами развития масштаба 2011/1 и 1000/1 тысяч, утвержденными в 5 году. Замена, Турция Bankası A.Ş. Члены Фонда социального страхования и солидарности возражали.
возражение Kadıköy Он был доставлен в муниципалитет. Kadıköy Муниципалитет также передал возражение муниципальному муниципалитету с мнением о том, что «в этом районе не должно быть крупного торгового центра в форме торгового центра». Соответствующая комиссия заявила, что проект был выполнен в связи с тем, что фонд также прошел через землю, принадлежащую фонду, и отметила, что она была соответствующим образом реорганизована.
Апелляция не была сочтена уместной, поскольку обоснование исчезло. Затем, в соответствии с изменением плана, была произведена разделка территории станции и она была зарегистрирована в 2012. В декабре того же года предложение об изменении плана поступило в повестку дня парламента IMM.
Эта тема была еще раз оценена Главным управлением по инвестициям в инфраструктуру, и учреждения обратились с просьбой о том, чтобы торговая функция района под виадуком Söğütlüçeşme не поддерживалась. Региональная дирекция DLH Marmaray (Стамбул) и министерство транспорта, морских дел и связи Министерства по инвестициям в инфраструктуру также считают, что золото виадука может быть использовано в качестве коммерческой зоны после завершения работ по проектированию и строительству проекта Marmaray.
В совместном отчете комиссий по зонированию и общественным работам, транспорту и дорожному движению DLH решила, что региональная дирекция Мармарея должна быть оценена после получения нового мнения с учетом текущей ситуации в рамках проекта Мармарай. Отчет, 12 2013 датирован 4 декабрем. был единогласно согласован.
Следуя этому развитию, Государственное управление железных дорог 1. Предложение Региональной дирекции снова вошло в повестку дня на прошлой неделе. В предложении примечания к плану не были изменены, но выражение «Торговая зона виадука на железной дороге Демирюлу» было организовано как «Станция Мармарай и Торговая зона Шестого виадука на шоссе Теклиф». DLH и Государственные железные дороги также сочли это изменение целесообразным. Предложение об изменении поступило на сборку IMM 9 в июне 2014. Предложение было направлено в комиссию по зонированию.
Hüseyin Sağ, член ТЭЦ от IMM, который отреагировал на это предложение, сказал:Kadıköy Район, где находится торговый центр больше всего. Это будет последняя остановка метро, рядом с брачным офисом и станцией пересадки. Если будет добавлен торговый центр, он не будет испытан здесь. Трафик здесь заблокирован в любое время. Когда предложение будет внесено в повестку дня парламента, мы будем противостоять самым суровым делам, в случае необходимости мы будем судиться ».
Будьте первым, кто оставит отзыв